イズミットでピレリが製造したPゼロDHEタイヤが発表されました

昨年のGT3レースでのピレリのオファーであるトルコのイズミットで生産されたDHタイヤは、現在、限られた数のフェラーリ488GTモデルで生産されています。 トラック時代の車のフロントタイヤはサイズ325 / 680-18で開発され、リアタイヤはサイズ325 / 705-18で開発されました。

イズミットのピレリが製造したPゼロDHEタイヤが、新しいフェラーリ488 GTModificataのオリジナル装備として選ばれました。 この限定車は、トラックデイとフェラーリクラブコンペティツィオーニGTレースでのみ使用されます。

昨年488月に発表された4GT Modificataは、7月2020〜3日にイタリアのマルコシモンチェリミサノワールドサーキットで開催された「ファイナルモンディアリフェラーリ325」イベントでデビューしました。 ピレリがGT680カー用に開発したPゼロDHEレーシングタイヤは、フロントが18 / 325-705、リアが18 / XNUMX-XNUMXで、新しいフェラーリの装備となりました。

限定版のフェラーリ488GT Modificataは、世界中のGTチャンピオンシップでフェラーリと競合する顧客にアピールします。 Modificataは、488GTEと488GT3の両方のレーシングカーの精神を完璧に捉えています。 488 GT Modificataを使用すると、フェラーリのトラックイベントでますます目立つ「ClubCompetizioniGT」レースに参加できるようになります。

以前のDHD2の進化版であるPZero DHEは、さまざまなGT3車やさまざまなドライバーに多様な用途を提供するように変更および設計されています。 以前のバージョンと比較して高い一貫性と信頼性を提供するこのタイヤは、さまざまなトラックや条件で最適なパフォーマンスを保証します。

Covid-19の発生により今年2020月に延期された1年のファイナルモンディアリフェラーリレースは、フェラーリのGTシーズンの壮大なフィナーレを表しています。 メニューには、フェラーリチャレンジの最終ラウンドと、XXおよびFXNUMXクライアントプログラムのミーティングが含まれていました。 フェラーリがスポンサーとなり、ピレリタイヤで走る有名なレースのXNUMXつであるトロフェオピレリとコッパシェルのタイトルも、ワールドファイナルでオーナーを見つけました。

フェラーリチャレンジが1993年に最初に開催されて以来、ピレリは唯一の世界的なタイヤサプライヤーであり続けています。 ピレリに優れた屋外実験室を提供するフェラーリチャレンジは、レーストラックから学んだ教訓を生かして、未来のロードタイヤを開発することを可能にします。