カイセリのコロナウイルスに対する公共交通機関の沈黙の実践

国際公共交通連合（UITP）の個人輸送グループの会長であり、すべての鉄道システムオペレーター協会（TÜRSID）の会長であるFeyzullahGündoğduは、戦闘の範囲内で公共交通機関の車両について話さない慣行について述べました。 Kayseriの新しいタイプのコロナウイルス（Kovid-19）。

Gündoğduは、Kovid-19により、公共交通機関の需要が世界中で大幅に減少したと述べました。

中国で見られたグンドグドゥの最初の事例は、2020年XNUMX月以来、トルコで適用された措置と同様に、消毒が増加し、距離、マスクが、乗客と従業員に措置が講じられていると述べた。

最近の事件の増加により、カイセリの公共交通機関の乗客は電話やお互いの会話を制限しようとしていることを強調し、Gündoğduは次のように述べています。 スペインで研究があります。 あなたが話すとき、それは電話で、またはお互いに大声で話すことができます、あなたはあなたが沈黙していたよりも50倍多くの粒子を放出します。 この会話を制限することができれば、公共交通機関をより安全にすることができます。 必要な場合を除いて話さないように、ポスターやアナウンスで乗客に警告します。 食べ物を食べたり話したりしないことで、汚染率が大幅に低下します。 この輸送手段は、トルコで普及すればより信頼できるものになります。 公共交通機関では、個人の衛生規則も重要です。 乗客は車の中で話したり食べ物を食べたりしてはいけません。」

Gundogdu氏は、外気ループ内の車両のリスクを軽減することを指摘し、トルコの公共交通機関の車両で表明されている技術規制に対応しました。

Gündoğduは、最も多くの鉄道システムを使用している都市はイスタンブールであり、この都市では毎日1万人の乗客が運ばれていると述べました。 Gundogdu氏は、全国で700の州の鉄道システムが運用されていると述べ、「鉄道システムが発生する前の市内のトルコでは、毎日12万人の乗客が移動していました。 これに郊外路線を含めると、約4万人の乗客が輸送されました。 トルコでは現在、約200万人の5万人の乗客が鉄道で輸送されています。」 式を使用しました。

ギュンドドゥ氏は、信頼の喪失による公共交通機関の利用の減少は個人の車両交通量を増加させ、それが大気汚染の原因になると述べ、公共交通機関への信頼を回復する必要があると付け加えた。