アディル・カライスマイロオール運輸・インフラ大臣は、交通・通信分野における完全な基盤の構築に取り組んでいると述べ、「我々の目標は、使用する製品の現地産率を最初の段階で65％まで高めることだ」と述べた。場所。" 言った。
カライスマイロールさん、トルコ全土の移動時間が短縮された結果、燃料と時間を何十億リラも節約できました。 従業員が勝利し、環境が勝利し、経済が勝利します。 これらすべてに加えて、私たちは、これまで構築してきた鉄道、陸、海、空路のネットワークの統合に日々努めてきました。 当社のネットワークが相互接続され効率的に運用されることで、輸送システムにおける効率の問題が最小限に抑えられます。
カライスマイロオール氏は、途上国の年間予算のうちインフラ投資が大きな割合を占めていることを念頭に置き、人口、雇用、開発などの動態を経済成長に合わせて支えるための最初のステップは、インフラの適切性を確保することであると述べた。
「交通と通信への投資は、子供たちの未来への投資です。」
カライスマイロオール氏は、先進国がインフラ整備プロセスをかなりの程度完了しているという事実に注意を喚起し、次のように続けた。 一方、トルコはすでに未開発国の見本を残しており、開発途上国の発展に向けてしっかりとした一歩を踏み出せる立場にあります。 我が国が、生産と貿易において強い発言力を持つ欧州、アジア、アフリカの三角形の中心に位置していることを考えると、またとない機会にも直面していることを認識する必要があります。 我々は、これらの機会に最も強力な方法で備え、周辺諸国の輸送ニーズに応え、我々の「物流」力から得られる利益で我々の経済を支えるために、輸送と通信の分野で完全な基盤を構築している。 。 この観点から、私たちは世界のトップ 10 経済大国の一つになるという目標に向けて準備を進めています。 交通と通信への投資は、子供たちの将来への投資です。 この状況において、私たちはもはや過去の考え方で「自分のビジネスを成り行きに任せる」ことや「大国が私たちに割り当てる役割に従って自分の運命を生きる」ことはできません。 これは私たちの「偉大なテュルキエ」のビジョンではありません。 私たちは、トルコ共和国の実存的価値観を受け入れ、建国目標を達成した2023年、2053年、そしてそれ以降のトルコを夢見ています。」
「高速鉄道プロジェクトで環境に優しい交通の発展を目指します」
カライスマイロール外相は、トルコの戦略目標に沿って多くのプロジェクトをできるだけ早く実施する必要があると強調し、「我々は独自のリソース、官民パートナーシップ、アウトソーシングなどの手法を用いて、量と質の両面で最良の実施に努める」と述べた。 。 この代替的な作業アプローチにより、プロジェクトのスピードと品質を向上させることができます。 したがって、私たちは将来に遅れることなく、適切なタイミングで効果的な投資を行って前進を続けます。」 彼は言った。
カライスマイロール氏はまた、次のように評価した。「トルコ全土の移動時間が短縮された結果、燃料と時間の節約は数十億リラに達します。 従業員が勝利し、環境が勝利し、経済が勝利します。 これらすべてに加えて、私たちは、これまで構築してきた鉄道、陸、海、空路のネットワークの統合に日々努めてきました。 当社のネットワークを相互接続して効率的に運用することで、輸送システムにおける効率の問題を最小限に抑えることができます。」
「私たちは鉄道を非常に大切にしています」
カライスマイロール外相は、21世紀のアナトリア地理とトルコ全体が旅客、貨物、エネルギー、データの輸送において最高レベルのネットワークとインフラを備えていれば、その経済的、政治的、技術的地位は強力な要塞によって支えられるだろうと述べた。 、行われる投資は発展途上国の力学を反映するだろうと付け加え、彼はまた、彼の反射神経が優れていたと報告した。
カライスマイロオール氏は、戦略目標と交通基本計画の枠組みの中で環境に優しい代替交通手段を計画していることを指摘し、「これを示す最も明白な指標の一つは、我々が鉄道を極めて重要視していることだ」と語った。 アナトリアやトラキアなど世界の地理に比べて鉄道建設が容易ではない土地を抱えるトルコにおいて、鉄道に対する私たちの努力と建設のスピードは明らかです。 国家の精神は、日々の政治的評価を超えて、今日の経済成長のインフラを確立し、将来のトルコを設計する義務がある。」 彼の発言を利用した。
「国内・国内生産のスピードアップ」
カライスマイロオール氏は、貨物輸送、人員輸送、データ輸送において確立されたすべてのシステムのインフラおよび上部構造設備を国の資源を利用して生産するために多大な努力を払っていることを強調し、次のように述べた。
「当社は国内および国内生産において勢いを増しています。 近年、当社は使用する製品の現地産率を 2 パーセントから 25 パーセントにすることで、経済面で大きな利益を達成しました。 私たちは、この割合を 2023 年までに 65% に高めるという目標を設定しました。
一例を挙げると、当社の TÜRASAŞ 工場では、今日世界中で需要の高い機関車、貨車、列車セットを製造しています。 ビジネスおよびシグナリング プログラムをローカルで作成できます。 今では、我が国のニーズを満たしながら、これらすべての製品を輸出できる国になったと誇りを持って言えます。」
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