IMMからIspartakuleの交通密度への解決策

IMMは、都市の慢性的な問題、鉄道システムや海上輸送による交通密度、高速道路への投資に対するソリューションを提供し続けています。 Ispartakuleでは、この地域の交通のための高架橋、側道、接続道路を使用してソリューションが作成されます。これにより、踏切による密度が発生します。 プロジェクトのおかげで、途切れることのない車両の流れが鉄道上で提供されます。 作業は2021年末までに完了する予定です。 既存の環状道路の接続は建設のため閉鎖されているため、車両は調査全体を通じて代替ルートを使用します。

イスタンブール首都圏自治体 (IMM) は、市内全体の交通渋滞を軽減するために、高速道路プロジェクトに新しいプロジェクトを追加しました。 彼はイスパルタクレで高架橋、側道、接続道路の建設を開始しました。 以前は、この地域の車両の流れは TCDD ラインによって遮断され、道路上に滞留が発生していました。 この工事により、この地域の交通の流れが鉄道を介して途切れることなく継続されることが保証されます。 したがって、この地域の交通密度は大幅に減少するでしょう。 高架橋、側道、接続道路は 2021 年末までにイスタンブールに引き込まれる予定です。

車両は代替ルートに向けられています

このプロセスでは、既存の環状道路の接続が閉じられ、代替ルートで車両の循環が実行されます。 工事中、ValiRecepYazıcıoğluStreetから環状道路への戻りは閉鎖されたままになります。 このルートを使用する車両は、Ispartakuleの方向に向かい、そこから環状道路に合流します。 Hadımköy方向から環状道路に向かう車両は、Avni AkyolBoulevardとDoğaParkıStreetを経由して新しいサービス道路に向けられます。 環状道路への車両の参加は、このルートから提供されます。 さらに、Hadımköy方向から来る車両は、ValiRecepYazıcıoğluStreetをたどり、IspartakuleBoulevardやBizimevlerRoadなどの代替ルートを経由して環状道路に合流します。