アシンオートモーティブの専門家は、私たちの生活に入ったパンデミックのために運転ルーチンが変更されたドライバーに一連の実践的なアドバイスを提供しました。
検疫プロセス、夜間外出禁止令、在宅勤務により、一部の車両はまったく使用されずに何ヶ月も公園で待つことができます。 アシン・オトモービルのゼネラルマネージャーであるオカン・エルデムは、定期的な制御によって車の寿命を延ばすことができると述べ、次のように述べています。 週にXNUMX回、定期的にXNUMX分運転することは、車の機械的な健康にとって非常に重要です。」 彼はコメントします。
プレミアム車を提供するアシン・オトモービルは、春の数ヶ月が近づき、制限が緩和されたため、長い間車を運転していなかったドライバーとアドバイスノートを共有しました。 アシン・オトモービルのゼネラルマネージャーであるオカン・エルデムは、次のように述べています。 手入れの行き届いた車は、常にその販売価値を長期間維持します。 週に一度でも定期的に短いドライブをすることで、車の健康に貢献することができます。」 彼の見解を形で表現します。
最も重要な問題はバッテリー制御です
専門家によると、使用頻度の低い車や長時間駐車する車では、時間の経過とともに多くの問題が発生し、緊急時に重要な役割を果たす車は、使用しないとバッテリーが放電し、電子制御ユニットが損傷する可能性があるとのことです。低い電圧。 車両を20分間走行させ続けることは、バッテリーの再充電に大きく貢献します。
モーターオイルの不足とワックスがけは高コストにつながります
定期点検・整備が途絶えた車では、硬化したガスケットの漏れによりエンジンオイルが失われ、機械部品のオイルが潤滑性を失ってワックスになります。 この場合も、気象条件によっては冷却水が蒸発する可能性があり、非循環水の水質が低下し、冷却チャネルで酸化が発生します。 クーラントとオイルのレベルが低いと、エンジンのオーバーホールや完全な交換など、コストのかかる操作への扉が開かれます。 そのため、ドライバーは、車をまったく運転していない場合でも、週に1回オイルと水位をチェックすることを強くお勧めします。 ワイパーの水を満たしたままにし、ジェットとワイパーを操作することもシステムを保護します。
季節の変化によりタイヤの空気圧が低下する
季節の変化の間に、タイヤの空気圧は突然の温度変化と長時間の非活動のために低下しますが、リムとサスペンション要素にも損傷を与えます。 また、週にXNUMX回タイヤの空気圧をチェックし、ガソリンスタンドや手頃な価格で購入できるコンプレッサーでメーカーが推奨する空気圧を上げることで、ドライバーはタイヤとシャーシのコストを節約できます。 ブレーキパッドやディスクに時間の経過とともにほこりが付着すると、腐食も発生します。 専門家によると、このような状況を回避するために、短いライドでブレーキング中の錆を防ぐことができます。
車を木の下に駐車しないでください
もう一つの問題は、自動車の化粧品の活気です。高度な生産技術のおかげで塗装品質を長期間維持することで耐食性がありますが、常に汚れていて日光、熱、湿気にさらされるボディは、地域で錆びを引き起こします目には見えません。 塗料の外層に光沢を与えるワニスは、樹木の樹脂や鳥の糞によって侵食されて塗料に損傷を与えます。 樹木の下に駐車しないことをお勧めしますが、可能であれば閉鎖された場所で車両を保護することをお勧めします。 適切なpHバランスで洗浄した後、2層の研磨剤を塗布し、水で洗浄すると、短期および中期的にボディペイントが保護されます。 最後に、内部の空気不足による悪臭から窓を開け、石鹸水でシートとコックピットを掃除し、空調コンプレッサーの性能のために空調システムを操作することで、身体の健康と健康の保護をサポートしますパンデミック期間中の車。
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