モスクワメトロの歴史と地図

モスクワメトロは、ロシアの首都モスクワにある、世界で最も古く、最大のメトロの346.6つで、長さは約XNUMXkmです。

地下鉄の建設は、当時の共産主義労働者とコムソモールと呼ばれる青年支部によって続けられました。 歴史的な風合いと芸術的な構造で観光客を魅了する地下鉄は、新しい住宅地のためにまだ建設中です。

ヨシフ・スターリンの治世中に1931年に建設が開始されたモスクワメトロは、ニューヨーク、パリと比較すると、インテリア建築と装飾の点で世界で最も美しいメトロであると誰もが考えています。またはサイズの点でロンドンの地下鉄。 モスクワメトロは間違いなく世界で最も乗客を運ぶメトロです。 毎日約182万人が9.2の駅を訪れ、それぞれが芸術の驚異と見なされています。 モスクワメトロは州によって運営されています。

メトロはそれ自体が観光の源と見なすことができます。 国に来る何千人もの観光客がこの歴史的な地下鉄を訪れるからです。 また、地下鉄の地図を見ると、他のシステムでは利用できない興味深い地図構造があります。 合計12本の路線があるモスクワメトロでは、各路線に独自の名前と色があります。 路線は通常、モスクワの外から中心部に向かっています。 circleという名前の-ring-line（20 km）だけが他のすべての線を切断し、それを転送線として使用できるようにしました。 さらに、路線の名前と駅の名前は旅行中に発表されます。 アナウンスする人が男性の場合、電車の方向はモスクワの中心に向かっており、女性は中心から出ることを意味します。 リングラインの場合、男性のアナウンス音声は時計回りに移動していることを示し、女性のアナウンス音声は反時計回りに移動していることを示します。 さらに、メトロシステムのほぼ全体が地下に設置されています。 1、2、4号線だけが橋でモスクワ川を渡り、地表に上昇します。 モスクワメトロは、朝の05.30:01.00から夜の19,5:90までXNUMX時間連続して運行しており、ピーク時にはXNUMX秒間隔で運行しています。

モスクワメトロII。 第二次世界大戦中のモスクワの戦いでは、ソビエト指導者の重要な避難所および中心地として使用されました。 特にスターリンは、ドイツ兵が首都を脅かしている間、1941年の冬に都市を離れることはなく、本部をそこに残さないことで、戦闘中のソビエト社会に士気を与えました。 1941年XNUMX月、人民委員会は地下鉄を防爆シェルターに変えることを決定しました。 ゲートとステーションを核攻撃から保護するように設計された、モスクワメトロIIのステーション。 第二次世界大戦中に民間防衛ユニットとして使用されました。 戦後、新しいステーションは大量破壊兵器に耐えるように設計されました。 ウイルスがこのウイルスの影響を受けるのを防ぐために、すべての煙突にフィルターが追加されました。 換気シャフトのフィルターは、空気の移動を提供するだけでなく、ノイズをかき消します。

モスクワメトロ地図