ITU防衛技術クラブ（SAVTEK）が主催する「DefenseTechnologies Days 2021」イベントで、TEIのゼネラルマネージャー兼取締役会会長のMahmutFarukAKŞİTがTEI-TJ300プロジェクトに関する情報を提供しました。 アクシットはプレゼンテーションの中で、中距離対艦ミサイルのエンジンテストに関する情報を提供し、問題のミサイルは長さ3メートル20 cm、重さ300kgを超えると述べました。
TEI-TJ2017 OMGS（中距離船舶忌避）エアブリージングジェットエンジンプロジェクトは、TÜBİTAKの支援を受けて300年XNUMX月にTEIとRoketsanの間で署名されたプロトコルに基づいて実現された協力の範囲内で開始されました。
完全に全国的に設計、開発、製造されたターボジェットエンジンの最初のプロトタイプテストは、25年2020月19日に成功裏に実行されました。 TJ2020は、300年300月26174日に最初にテストされました。 中距離国内ミサイルエンジンTEI-TJXNUMXの運用推進式典が、エスキシェヒルのTEI施設で、ムスタファ・ヴァランク産業技術大臣の参加を得て開催されました。 テスト中に、エンジンはXNUMXRPMの速度に達しました。
Varankは、テストされたエンジンについて次のように述べています。 「TJ-300は非常に小さいですが、直径は小さいですが、1300ニュートンを駆動できるエンジンです。つまり、400馬力近くを生産できます。 このエンジンはもともと中距離対艦ミサイルで使用するように設計されていましたが、多くのプラットフォームで使用できます。
当局の声明により、TJ-300は1300ニュートンを推進できると述べられました。 TEIは最近、TJ-300の特性を更新し、推力を1400ニュートンに増やしました。
ミサイルシステムに適合した、直径240mmに制限されたこの推力クラスで発電できる世界初のエンジンです。 エンジン寸法の難しい制約により、関連するミサイルシステムの使用が拡張され、多くのプラットフォームに適合します。 TEI-TJ300エンジンは、高度5000フィートで音速の最大90％の高速で動作することができます。 スターターシステム（スターターモーター）を必要とせずに風の効果（ウィンドミリング）で開始する機能により、プラットフォームを航空、海、陸の両方の防衛システムに適用することができます。
19年2020月300日にTJ-300の最初のテストに参加したTEIゼネラルマネージャーAkşitによると、2020番目のエンジンはすでにプロジェクトの範囲内で生産されています。 セレモニーエリアでセカンドエンジン（TJ5）を撮影。 300年にはXNUMX台のTJXNUMXエンジンを生産する予定です。
技術仕様
- 最大推力（N）/（lbf）： 1400/315
- 燃料消費率（g / kN.s）： 37,4（SLS ISA0、潤滑の必要性を除く）
- 乾燥重量（kg）/（lb）： 34/74,9
- 長さ（mm）/（in）： 450/17,7
- 直径（mm）/（in）： 240/9,5
出典： 防衛
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