メルセデスベンツ自動車グループの社長であるŞükrüBekdikhanは、電気自動車のSCTハイキングの前に声明を発表しました。 ミッリイェトのレポートでは、国内の自動車プロジェクトTOGGが電気自動車セクターにプラスの影響を与え、「TOGGの導入により、充電ステーションの数が大幅に加速するでしょう。 トルコの自動車サプライヤー業界も、電気自動車部品への投資を加速します。 電気自動車の利用を大衆に広めることを可能にする変革が始まります。」 説明をしました。
メルセデス・ベンツ・カー・グループのŞükrüBekdikh会長、つまりトルコは今後数年間、電気自動車の市場での需要は非常に低いですが、モデルの増加に伴い、急速に増加すると考えていると述べました。 ただし、この需要は高すぎるとは予想されていません。 なぜなら、私たちは以前に電気自動車に適用される物品税を引き上げるようになったので、最近トルコの場合です。
VarankはTOGGについて声明を発表しました
産業技術大臣のムスタファ・ヴァランクは、次のように述べています。「海外から部品の一部を購入しますが、この国産車はどうですか？ 批判があります。 私はそれの例を挙げています。 現在、グローバルなサプライチェーンを見ると、国の領域内で100％生産されている車両はどれですか。 どのように競争しますか？ あなたは人々にもっと買うように説得し、それに応じて方針に従います。 私たちは、知的財産権が100％我が国に帰属し、自国民によって設計された自動車について話しています。 もちろん、サプライヤーの中には他の人がいるかもしれません。 世界の自動車産業は急速に発展しているため、もはや自動車とは呼ばれていません。これは今やスマートな製品です。
トルコ、主要な自動車メーカー。 33億ドルの自動車、スペアパーツ、エンジニアリングを輸出している国です。 サプライヤーのみの場合は、本社に応じて変革を行うことができます。 私たち自身がトルコの自動車でこれらの機能をトリガーし、モビリティエコシステムトルコを開発および作成します。 ここは問題ありません。 うまくいけば、2022年の終わりに、バンドがトルコ全土を誇りに思っているときに、これらのツールが車の中で一緒に私たちに対して見られるでしょう。」 彼の文章を使用しました。
最初にコメントする