アンタルヤノスタルジックトラムラインで運行する電気バス

アンタルヤ大都市圏は、公共交通機関の見直しによる都市交通の緩和と環境への貢献を目的として、電気バス プロジェクトを実施しています。 ノスタルジア・トラムの路線を走る予定の電気バスの最初の試乗が行われました。 公共交通機関の分野で常に最新の技術と革新的なソリューションを追求しているアンタルヤ大都市圏は、 Muhittin Böcekの対象となる電気バスでの試乗を開始した。

ファーストテストドライビングヘルド

近代的で環境にやさしい電気バスは、博物館とゼルダリリクの間の単一路線として運営されているノスタルジアトラムシステムに統合されます。 10,7メートルの電気バスの最初の試乗には、アンタリアメトロポリタン自治体のチーフアドバイザーである博士が出席しました。 アンタルヤ交通株式会社、メトロポリタン市交通計画鉄道システム部門の責任者、CemOğuzNurettinTonguç 取締役会会長のデニス・フィリスと関係者が出席しました。

環境に優しく、快適で静か

プロジェクトに関する情報を提供し、チーフアドバイザー Dr. Cem Oğuz 氏は、アンタルヤで現在も使用されているノスタルジック トラムは、1959 年から 1963 年にかけて車両を改良したものであると述べています。 今日の状況に適しており、障害のある市民が簡単に使用できる、快適で静かな、環境に優しい輸送車両です。 排気ガスゼロの電気自動車の定員は90名。 今日行った最初のテストドライブを、アンタルヤの人々と 1 か月間共有することを続けます。 自社車両を国内他メーカーにて試作加工を行います。 ノスタルジックな路面電車をこの電動バスで、使用に適したものに改訂することを目指しています。 私たちのすべての仕事は、市民の都心旅行の快適さと満足度を高めることです. アンタルヤ大都市圏市長 Muhittin Böcek私たちは、アンタルヤのターゲットの XNUMX つであるこの改訂作業を、アンタルヤの人々に届けたいと考えています。」

公共交通機関にとって重要

首都圏市交通計画鉄道システム部長のヌレッティン・トングチ氏は、アンタルヤの人々はノスタルジックな路面電車を愛しているが、技術的な問題があると指摘し、「この種の新しい技術は常に世界で人気がある。 環境活動家としてのゼロエミッション。 私たちは街の自転車と公共交通機関を大切にしています。 このため、私たちはアンタルヤの交通機関に電気バスを導入したいと考えています」と彼は言いました。