エアバスは空港で水素の使用を要求します

エアバス空港で呼び出される水素使用量
エアバス空港で呼び出される水素使用量

Paris Region、Choose Paris Region、Groupe ADP、Air France-KLM、Airbusは、空港での水素使用に注意を喚起するための前例のない世界的な呼びかけを開始します

パリ地域、Groupe ADP、エールフランス-KLM、エアバスは、パリの空港で水素が生み​​出す脱炭素化の機会を探るために、航空輸送事業を呼びかけています。

この意識向上の呼びかけは、フランス政府のエネルギー転換戦略に沿って、2035年までにゼロエミッション航空機を目指して努力している欧州委員会によってサポートされています。

水素が空港インフラストラクチャの設計と運用の方法に革命をもたらすことを認識し、すべての利害関係者は、パリの空港を真の「水素ハブ」にするのに役立つ開発を特定してサポートすることを目指しています。

パリ地域の国際的な振興を担当するInternationalChoose Paris Region機関の支援を受けて開始された国際意識向上の呼びかけは、大企業、中小企業を中心に団結した、水素を中心とした独自の空港エコシステムの構築を目指しています。アップ、研究所、大学。

このオープンイノベーションイニシアチブは、空港都市の水素バリューチェーン全体でこの技術革新を開始するための重要なステップです。

XNUMXつのパートナーは共通の目標を共有しています。それは、研究と技術の進歩を特定して特徴づけ、空港での水素のニーズを満たすために経済的に実行可能なソリューションをテストすることです。具体的には、将来の水素を運用するための中期的な供給と大規模な利用の課題を特定することです。動力航空機。

この重要な呼びかけは、XNUMXつの主要なテーマに焦点を当てています。

空港環境(貯蔵システム、マイクロ液化、航空機給油など)での貯蔵、輸送、および流通(液体または気体)

空港およびすべての航空における水素使用の多様化(地上処理車両および機器、空港に到達する鉄道輸送、地上運用中の建物または航空機へのエネルギー供給など)

水素をめぐるサーキュラーエコノミー(液体水素給油時の使用済み水素の回収、脱炭酸水素製造反応時の副生成物の回収など)

申し込みは11年19月2021日からXNUMX月XNUMX日までhydrogenhubairport.comで行われ、選択されたプロジェクトはXNUMX月末に発表されます。

エアバスエンジニアリングのバイスプレジデントであるジャンブリスデュモンは、次のように述べています。 水素は、私たちがこの目標を達成するのに役立つ最も有望な技術のXNUMXつですが、これを単独で行うことはできません。 この革命では、規制とインフラストラクチャのエコシステムを世界中で変える必要もあります。 空港は、今日からのこの移行を確実にする上で重要な役割を果たします。 このオープンイノベーションイニシアチブが創造的なプロジェクトとソリューションの開発を促進することを願っています」と彼は言いました。

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