冬用タイヤまたはオールシーズンタイヤ？

冬用タイヤの買い物は、季節的な条件のために多くのドライバーの議題になっています。 気温が下がり雨が降り始めると、冬用タイヤの買い物も増えます。 しかし、近年市場に出回っているオールシーズンタイヤもユーザーを混乱させる可能性があります。 ミシュラン、XNUMX世紀以上の運転手の仲間。 ドライバーの意思決定を支援するために、両方のタイプのタイヤのヒントを概説しました。

穏やかな冬の条件のすべての季節

オールシーズンタイヤは、設計により一年中機動性を提供します。 夏用と冬用のタイヤのさまざまな利点を利用して、季節を問わず安全な運転を提供します。 しかし、オールシーズンタイヤは、大雪などの極端な気象条件に対応できるようには作られていません。 代わりに、湿った地面、軽い氷、軽い降雪などの条件で最高のパフォーマンスを発揮します。 このため、冬のコンディションがほとんど発生しない季節の変化の際にタイヤを交換したくないドライバーには、オールシーズンタイヤをお勧めします。

7°C未満の冬用タイヤをお勧めします。

大雪などの厳しい気象条件に対応するために特別に設計された冬用タイヤ。 これらは7°C未満の低温で動作し、完全なパフォーマンスを提供します。 特殊なゴム構造とトレッドパターンを備えた冬用タイヤは、濡れた状態で最良の方法で水を排出し、ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。 また、ラメラ（キャピラリーチャンネル）のおかげで、雪の降る地面でも優れた性能を発揮します。 冬用タイヤの特殊なトレッドパターンのおかげで、雪の多い地面での車両の牽引力は、より大きなクラッチ効果でサポートされます。

どのタイヤを好むべきですか？

この時点で、ミシュランは、意思決定プロセスにあるユーザーに、冬の条件にどの程度さらされているかを尋ねます。 厳しい冬の条件に頻繁に遭遇する場合は、冬用タイヤを選択できます。 この場合、厳しい冬の条件で長持ちする安全性を提供するミシュランアルピン6タイヤが正しい選択になります。

厳しい冬の条件に遭遇することがめったにない場合は、オールシーズンタイヤをお勧めします。 ただし、一般的に、オールシーズンタイヤのトレッドパターンは冬用タイヤを彷彿とさせるため、冬用の性能は夏用よりも優れています。 ミシュラン; 彼は、夏と冬の両方の条件での運転の安全性とパフォーマンスに妥協したくないドライバーは、世界初で唯一の冬用タイヤ認定サマータイヤであるミシュランクロスクライメート+を好むことをお勧めします。