SEATのフラッグシップレオンが完全にリニューアルしました。これまでに製造された中で最も安全なSEATである新しいレオンは、適応型クルーズ制御、緊急アシスタント、旅行アシスタントなど、最先端のドライバー支援システムを統合しています。 SEAT認定ディーラーで発売された新しいレオンモデルは、その優れたデザイン、照明、セキュリティ、完全に刷新されたインフォテインメントシステムにより、現在の成功を次世代に引き継ぐ準備をしています。

SEATブランドのフラッグシップであるSEATLeonの第2,2世代は、これまでに製造された最初の1.5世代で130万ユニット以上の販売台数に達し、SEAT認定ディーラーで、231.500 TSI 1.0HPエンジンとFR機器オプションを備えた110TLからの推奨ターンキー価格で入手できます。売りに出されました。 1.0 TSI 110HPスタイルおよび1.5eTSIライトハイブリッド（mHEV）150 HPDSGスタイルプラスオプションは2021月に発売されます。 XNUMX eTSIマイルドハイブリッド（mHEV）XNUMX HP DSGエンジンオプションは、XNUMX年の第XNUMX四半期に発売される予定です。

輪郭をシャープにする

SEAT Leonのフロントデザインでは、全面リニューアルしたグリルとフロントライティンググループが注目を集めています。前世代よりも後方に配置されたLEDヘッドライトは、車をより深く、より特徴的な外観にします。ヘッドライトに使用されているLEDテクノロジーは、最も暗い道路でもドライバーに見えるようにすることで、視認性を向上させます。前世代よりも長いフードは、車両のアサーティブなデザインコンセプトに貢献し、フロントのハードラインをサポートすることで決意のスタンスを高めます。

完全にリニューアルされたシートレオンの背後には、興奮と創造性が続いています。トランク全体に端から端まで伸びる「インフィニットLED」テールライトは、スポーティなトランク構造で車両のダイナミックなアイデンティティを強調しています。 LEDライトとリアスポイラーが動くラインを作ります。サイドミラーの下を照らすウェルカムライトが「ホラ！」を放ちます。レオンは（こんにちは）という言葉を反映して、恋人たちを暖かく歓迎します。

MQBEvoプラットフォームで設計された車。長さ4.368mm、幅1.799 mm、高さ1.456 mm（機器によって異なります）、ホイールベースは2.686mmです。新しいレオンは、前世代より50 mm長いホイールベースのおかげで、後部座席に著しく広い足元スペースを提供します。その成長する寸法は、SEATの最も成功したモデルをさらに便利にし、後部座席領域により多くのスペースを作成します。

エクステリアデザインの美学が新しいレオンをより際立たせ、空力的にしますが、抗力係数は前世代と比較して約8パーセント改善されました。

機能的でミニマリストなインテリアデザイン

完全にリニューアルされたシートレオンのデザインの進化のテーマは、インテリアでも目立ちます。機能性、ミニマリズム、エレガンスは、ドライバーと乗客向けのデザインですぐに目を引きます。 10,25インチのデジタルインストルメントパネルは、それを取り囲み、正面玄関を越えて続く装飾的なカバーの助けを借りて、軽さと「浮き」の感覚を与えます。キャビン内のすべてが人間工学的に完璧であり、内部の乗客の快適さを向上させるように設計されています。

インテリアの主役は、完全にリニューアルされた10インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムです。物理的なボタンの数が減った画面は、乗客との完璧な相互作用を提供します。バルセロナの重要な通りであるディアゴナルに触発された「対角線」の方法で設計された画面のインターフェースは、そのクラスのパイオニアであるSEATの新しいデジタルラボで作成されました。

完全にリニューアルされたレオンのもう一つの重要な特徴は、室内照明です。周囲の「マルチカラーインテリジェントLEDアンビエントライティング」は、コンソールとドア全体に沿って続きます。装飾的なアンビエントライトであることに加えて、死角検出、出口警告、車線追跡アシスタントなどの多くの重要な機能も提供します。

完全な接続性を備えた最初のシート

新しいSEATLeonは、完全な接続性を備えたSEATの最初のモデルです。フルリンクテクノロジーを使用すると、ユーザーはAppleCarPlayまたはAndroidAutoを使用してデジタルライフにアクセスすることもできます。したがって、ユーザーは電話で連絡先リスト、音楽、またはナビゲーションシステムに簡単にアクセスできます。

「EmergencyCallSystem（e-Call）」のおかげで、内蔵のeSIMは、事故が発生した場合に緊急サービスと直接通信することにより、車両をまったく新しいレベルの安全性に導きます。緊急通報に加えて、システムは、車両の位置、エンジンの種類、車両の色、乗客数など、車両内の重要なデータを緊急サービスに送信する機会も提供します。

最も安全な座席

新しいSEATLeon Euroは、NCAPが実施した安全性テストで7つ星を獲得しました。自動車は高度なサポートシステムの組み合わせを提供します。アダプティブクルーズコントロール（ACC）、緊急アシスト、半自律型トラベルアシスタント、レーンキーピングアシストなど、多くの新しい高度な運転支援システムが統合されています。フロント、サイド、カーテンエアバッグに加え、XNUMX番目のエアバッグとしての「セントラルフロントエアバッグ」が車両の全装備に標準装備されています。

トラベルアシスタントは、時速210 kmまでサポートされるストップアンドゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロール（ACC）とレーンキーピングアシスタントを利用して、車両をレーンの中央にアクティブに保ち、トラフィックの流れに応じて速度を調整することにより、スロットル、ブレーキ、ステアリング制御による半自律運転を約束します。ドライバーがステアリングホイールを15秒以上離れたことを車両が検出すると、音声と視覚による警告が表示されます。ドライバーが一定時間反応しなくなった場合、このシステムと統合された緊急運転アシスタントが車両を制御し、レオンを完全に停止させることができます。

レオンの安全パッケージに新たに追加されたのは、死角検出システムおよびリアクロストラフィックアラートと連動する出口警告です。このシステムは、車両のドアが開くとすぐにセンサーのおかげで隣の障害物を認識し、ドア内の周囲光でドライバーと乗客に警告します。

3つの異なる機器レベル

そもそもトルコのニューレオン、スタイル、スタイルプラス、F、3つの異なるトリムレベルが提供されます。快適性を重視したXcellence機器パッケージは、2021年の第XNUMX四半期に利用可能になります。

標準の16アルミニウム合金ホイール、EcoLEDヘッドライトとリアライト、ターンセンシティブLEDフロントフォグライト、電気的に調整可能で加熱されたサイドミラー、リアパーキングセンサー、自動空調、フロントとリアのLEDリーディングライト、LEDイルミネーションバニティミラー、キーレス操作システム、多機能レザーステアリングホイール、8,25インチタッチスクリーンカラースクリーンマルチメディアシステム、ドライバーと乗客の高さ設定、フロントアシスト、レーンキーピングアシスト（LKS）、緊急コールシステム（e-Call）それは顕著な特徴のXNUMXつです。

スタイルプラスパッケージでは、スタイル機器に加えて、XNUMXゾーン自動空調、温度制御された後部中央換気ダクト、および後部照明付きUSB-Cコンセントが提供されます。視覚的に暗い色のリアウィンドウが追加されました。テクノロジーの面では、リアビューカメラ、ワイヤレス充電ユニット、フルリンクテクノロジーが他の機能の中でも際立っています。

車にスポーティなキャラクターを与えるFR機器パッケージでは、17個の「アルミニウム合金ホイール、フルLEDレンズヘッドライト」、無限LED「リアライト、ダイナミックLEDリア信号」、「ホラ」サイドミラーの下のウェルカムライト、暗い色のリアウィンドウ、電気的に調整可能、加熱式および折りたたみ式サイドミラー、フロントおよびリアパーキングセンサー、10,25ゾーン自動空調および温度制御リアセントラルベンチレーションチャンネル、10インチデジタルインストルメントパネル、モノクロLEDアンビエントライティング、XNUMXインチタッチスクリーンカラースクリーンマルチメディアシステム、クロームエキゾーストビューリアディフューザー、テールゲートのFRロゴ、ドライビングプロファイルセレクション、革張りのインテリアドアパネル、スポーツシート、赤いステッチのシート張り、FRロゴ付きのレザーステアリングホイール。

新しいマイルドハイブリッドテクノロジーエンジン

新しいレオンのすべてのガソリンエンジンは、ターボチャージャー付きのTSIエンジンオプションで構成されています。 1.0リッターエンジンオプションには、110hpの手動ギアと7速DSG自動ギアオプションがあります。 1.5リットルのガソリンエンジンには、130hpの手動ギアボックスと150hpの7速DSG自動変速機が搭載されています。

すべての自動送信オプションには、48V Li-Ionバッテリーとジェネレーターを備えたマイルドハイブリッド（mHEV）テクノロジーが装備されています。燃料消費量と排出量の値を改善するeTSIと呼ばれるこのシステムは、離陸時に車両をサポートするためにアクティブになります。適切な条件が満たされると、エンジンはストップアンドゴー中にオルタネーターを通過できるようになります。また、適切な条件下で運転中にガソリンエンジンを完全に停止しても燃料を消費せず、電気モーターを作動させた状態でのみ自由運転モードで走行できます。このようにして、燃料消費量と排出量の値を削減することを目的としています。

1.5リットルのエンジンは、効率を最大化するためにアクティブシリンダー管理（ACT）も備えています。特定の運転条件下では、燃料消費量を削減するために、エンジンはXNUMXつのシリンダーのみで動作します。

ヨーロッパ2021年のベストバイカー

SEAT Leonは、引き続きそのセグメントの主要な自動車の31つであり、ブランドの新製品範囲のキャリアモデルです。新しいSEATLeonは、ヨーロッパ諸国を代表する2021人の経験豊富なジャーナリストで構成されるAUTOBEST審査員から、「Best Buy Car of Europe2021」賞を受賞しました。新しいSEATLeonは、そのダイナミズム、効率、優れたセキュリティ、接続技術で審査員から高い評価を受けました。

SEATのフラッグシップレオンがリニューアル