2016年に前İBB政権によって着工され、2018年に完成する予定だったエミノニュ-アリベイキョイ路面電車線のアリベイキョイ-チバリ区間は、CHPのケマル・クルチダロール議長の参加のもと、2021年初日に供用開始となった。 IYI党議長メラル・アクシェナー。
エミノニュ・アリベイキョイ路面電車線は、2016年にイスタンブール首都圏自治体（IMM）鉄道システム局によって建設工事が開始され、その後中断されたが、新たな時期に資金調達の問題が解決され、建設プロセスが加速された。 。 この路線の最初の段階であるチバリ～アリベイキョイ間の開通式は、CHPのケマル・クルチダロール議長とIYI党のメラル・アクシェナー議長の参加のもと、2021年の初日に行われた。 イスタンブール都市圏市長 (IMM) Ekrem İmamoğluが主催し、同線のフェシャーネ停留所で行われた開通式にて。 CHPのアドゥグゼル名誉副議長、IYI党のベルナ・スカシュ副議長、CHPイスタンブール州のカナン・カフタンチュオール州長、IYI党イスタンブール州のブグラ・カヴンク州長、議員、区長、IMM議会議員も出席した。
非常に困難な 2020 年を残しました
式典の最初のスピーチで、IMM 鉄道システム部門の責任者であるペリン・アルプコキン氏は、この路線の建設プロセスについての情報を共有しました。 アルプコキンに続いて「司会者」としてマイクに立ったイマモール、クルチダロール、アクシェナーはこう語った。 あなたたちは共に、私たちの国全体に、私たちの国に信じられないほどの希望を与え、私たちに信じられないほどの力を与えてくれます。 イマモール氏は、2021年を良いスタートで始めたいと強調し、「イスタンブールと国家のために多くのことをしなければならない、多くの仕事を生み出す必要がある、そして、年の最初の数時間に幸福と平和を生み出します。」 イマモール首相は、非常に困難な2020年が終わったと述べ、新年の健康、豊かさ、祝福を願った。 「私たちは1月105日です。 私たちは一種のシャツとジャケットで幕を開けます」とイマモール氏は述べ、地球温暖化によって引き起こされる干ばつ問題について話した。 通常の条件では22月の降水量はXNUMX平方メートル当たり平均XNUMXキログラムだが、今年の降水量はXNUMXキログラムであるとの情報を共有し、節水の重要性を訴えた。
開始されたラインに関する情報を提供します
イスタンブールの公共交通機関の基本要素は地下鉄です。 2016年から2017年にかけて多くの投資が決定されました。 しかし、私たちが就任したとき、残念なことに、これらの地下鉄路線はほとんど停止していました。 操作不能だった。 例えば; この路線は 2016 年に入札され、2018 年半ばに開通する予定です。 私たちが就任したときの完了率は約 55 パーセントでした。 さらに、私たちは就任後に行った決意をもとに、非常に大きな欠陥を補いながら継続してきました」と述べた。 イマモール氏は、路線のバラット区間での1,3キロメートルの誤った製造の例を挙げ、「この1,3キロメートルを再度取り壊す必要があり、その区間に60～70メートルの杭を建てることで構造物の強度を確保した」と語った。また。 それには多くの時間がかかり、多大なコストが発生しました」と彼は語った。
マフムトベイ・エセニュルトラインを開始します
イマモール氏は、見つけた財源を使って市内の停止中の地下鉄すべてを再開させたと強調し、すべての建設現場の最新状況に関する情報を伝えた。 İmamoğlu 氏は、新しい地下鉄路線について次の情報を共有しました。
「印象的な例を挙げましょう。 マフムトベイ-エセニュルト線のいわゆる入札は3,5年半前に行われたが、開始されることはなかった。 もっと痛いことを言わせてください。 実際にはプロジェクトはありません。 申請案件としては重大な欠陥を抱えた路線ではございますが、一覧表にございますように入札は行われております。 プロジェクトのプロセスを完了し、ある程度の資金調達を処理することからこのラインが始まります。 そこで、マフムトベイ-エセニュルト線を開始します。 チェリーはこんな感じで～Halkalı 特に地下鉄の一部で、実際に始発していない路線が残らないように、私たちは道を進みます。 たとえば、ペンディク・トゥズラ地下鉄を開始したと言えます。 これも入札的な意見ですが、そのソースを見つけることから始めたのは私たちです。 私たちは、実際にギョズテペ - ウムラニエ間の地下鉄路線を開始したと言えますが、そのうちの 4 駅だけが建設されています。 というのは、長い年月が経ち、かつては一点駐留の路線であったが、今ではTBMがフルスロットル路線の地位に達しているからである。 Dudullu-Bostancı もその 10 つです。 言い換えれば、私たちが就任した時にはほとんど人が働いていなかった地下鉄路線では、現在 XNUMX 人以上の人が働いています。 言い換えれば、イスタンブールでは XNUMX 本の地下鉄が同時に運行していることになります。」
私たちは3倍の違いを生みます
イマモール氏は、5年以内に年間20キロメートル近くの地下鉄を開通させる自治体行政となる決意を強調し、「我々はイスタンブールに、最も近いライバル期間をほぼ3倍上回る期間を経験させることになるだろう」と語った。 」 イマモール首相は、選挙期間ごとに約束され、約17年の歴史を持つ30キロメートルのインシルリ・ベイリクドゥズ地下鉄線のプロジェクトと資金調達の解決プロセスが急速に進んでいるという朗報を伝え、「サビハから67キロメートルは、ギョクチェン Halkalıイスタンブールまで延びる路線は、ある意味、イスタンブールを通り、 Halkalı私たちもエセニュルトで過ごす予定です。 私たちにもそのような作品があります」と彼は言いました。 イマモール氏は、高速鉄道としてのプロジェクトの名前は「スピードレイ「それは起こるだろう」と彼は言った。
「これらすべてを達成する際に私たちが提唱する原則があります」とイマモール氏は述べた。 それらを「透明な経営」「参加」「常識」として挙げた。 イマモール氏は、16万人の人々がイスタンブールを管理する際に自分の考えで行動していることを指摘し、彼らは街の広場に対しても同じ方法で行動していると述べた。 イマモール氏は金角湾の歴史的重要性に注目しながら、「今日の路面電車は次のような役割を担うことになる。シルケジからアリベイキョイまで、この地域の人々を運ぶだけでなく、実際にこの美しい地形の観光使命を果たすことになるだろう」と語った。 金角湾の南部を走るこのトラムのおかげで、私たちは特定の駅に桟橋を建設し、頻繁にこのトラムに会うことで、インタラクティブで観光が統合された地域を再びイスタンブール住民と全世界に提供する喜びを享受することになります。海上輸送だけでなく、相手側との輸送も可能です。」
ハリックに再び命を吹き込みます
「残念なことに、私たちは金角湾に関する虚偽の陳述で告発されることがあります」とイマモール氏は述べた。
「私たちが就任して3か月目にして、『あなたは金角湾を汚した』という見出しが私たちについて作られたとは、何という悪い心でしょう。 それどころか、私たちは実際に金角湾を生き返らせ、それを生命のモデルにしているのです。 どうやって？ エミノニュ・アリベイキョイ線だけでなく、この線が位置する地点でも、3,1万平方メートルの緑地を再設計して生産を開始しました。 そういう意味では、このエリアだけではなく、反対側もデザインしています。 この場所を7つの地域に分け、200名を超えるデザイナーのコンペティションによりプロジェクトを獲得しました。 願わくば、私たちはこの場所の景観設計のプロセスを、観光構造、自然構造、精神性にふさわしい景観、そしてここに住む人々を惹きつけ、運び、連れてくる理解を伴って完成させたいと考えています。 私たちは金角湾を再び輝かしい姿でイスタンブールにもたらしたことになるでしょう。 片側には深い青色の金角、魚が入った美しい金角があります。 一方で、社会が本当に恋しく思っている緑豊かな金角湾。 同時に、私たちは周辺の多くの歴史的地域、特にフェシェーネを早急に復活させ、活気を取り戻します。」
イマモール氏は、この路線の建設に貢献したすべての個人、機関、組織に感謝の意を表し、「今日この美しい瞬間を私たちと共有してくださった尊敬するゲストの皆様に感謝したいと思います。 2021年と今後数年間に大きな希望と士気を与え、今年の初日にこの美しい瞬間を私たちと共有してくれた、非常に貴重なIYI党委員長メラル・アクシェナー氏と共和党人民党委員長ケマル・クルチダロール氏に感謝します。チームメイト全員を代表して、皆さんが与えてくれた士気、モチベーション、貢献、そして希望に心から感謝し、敬意を表します。」
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