Airbus SE(株式市場のシンボル:AIR)は、2020年19月に設定された生産適応計画に沿って、Covid-2020の大流行にもかかわらず、87年に566の商用航空機をXNUMXの顧客に納入しました。
●適応計画に沿って、566の商用航空機の納入は2019年より34%減少しました
383の新規航空機注文、268の純注文、7,184の保留中の注文
Airbus SE(株式市場のシンボル:AIR)は、2020年19月に設定された生産適応計画に沿って、Covid-2020の大流行にもかかわらず、87年に566の商用航空機をXNUMXの顧客に納入しました。
2020年の納品:
2020 | 2019 | |||
A220ファミリー | 38 | 48 | ||
A320ファミリー | 446 | (431 NEO) | 642 | (551 NEO) |
A330ファミリー | 19 | (13 NEO) | 53 | (41 NEO) |
A350ファミリー | 59 | (14 A350-1000) | 112 | (25 A350-1000) |
A380 | 4 | 8 |
Airbusチームは、国際的な旅行制限に対応して2020年の配達の25%以上を占める革新的な電子配達ソリューションを開発しました。これにより、顧客はチームが旅行する必要性を最小限に抑えながら注文を受け取ることができます。
AirbusのCEOであるGuillaumeFaury氏は、次のように述べています。 エアバスチーム、顧客、およびサプライヤーは、この結果を達成するために真に逆境に団結しました。 パートナーと政府の業界への強力なサポートに感謝します。 「2020年の納品に基づいて、2021年については慎重に楽観視していますが、課題と不確実性は短期的に残っています。」
2020年、エアバスは引き続きあらゆる市場分野で顧客サポートを受け、合計383件の新規受注と268件の純受注を記録した。 A220 はそのカテゴリーでのリーダーシップを証明し、64 件の新規注文を獲得しました。 A320ファミリーは37機の新規受注を獲得しており、そのうち321機がA296XLRです。 ワイドボディセグメントでは、エアバスは2機を新規受注し、そのうち330機がA21型機、350機がA23型機であった。 2020年末までに115件のキャンセルがあり、エアバスの航空機発注の未納分は7,184機となった。
エアバスは2020年18月2021日にXNUMX年の財務数値を発表します。
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