韓国はディーゼル燃料の旅客列車を撤去します

韓国は2050年までにカーボンニュートラルになることを目指して、2029年からすべてのディーゼル燃料の旅客列車を廃止します。

韓国語で「接続」を意味するKTX-Eumsは、通常のKTX列車が300 km / hに達するのに対し、260 km / hに達し、Korailが運営する高速列車サービスであるKorea Train eXpress（KTX）が運営しています。 韓国。 標準的なディーゼル列車によって生成される排出量の約70％を排出します。 この状態でも非常に効率が良いとされている列車は、年間70万トンの温室効果ガス排出量を削減すると言われています。

4月30日のムーンジェイン大統領の声明で議題に変更が加えられた結果、列車旅行からの炭素排出量は最大XNUMX％減少します。 ディーゼル列車は、KTX-Eumと呼ばれる新開発の高速列車に置き換えられます。

ジェイン大統領は新列車について、「2029年までに全国で環境に配慮した鉄道輸送を行う予定です。 温室効果ガスの排出量を削減することによるKTX-Eumの我が国への貢献は、10万本の松の木を植えることに相当します。 「彼は自分の言葉を聞きました。

現代ロテム株式会社国内の高速列車サービスの割合は、2024年までに52％に達すると予想されており、 公式筋によると、この率は現在29％です。韓国政府は開発のために鉄道に64,7億ドル（約474億リラ）を投資する予定です。