アンカラカート時代はエルマダとカフラマンカザンで始まる

電子運賃徴収システムとして知られるアンカラカートの使用は、首都でますます普及しつつあります。 EGO バスと民間公共バスに続き、アンカラ周辺地区で運行する民間公共交通機関 (ÖTA) も引き続きシステムに統合されています。 21年2020月XNUMX日月曜日より、エルマダ地区とカフラマンカザン地区でアンカラカートの使用が開始されます。

首都でXNUMX枚のカードで簡単にアクセスできるANKARAKARTの利用は、センター以降の周辺地域で普及しています。

検証ツールの使用を拡大するためにEGOの総局によって開始された作業は継続されますが、周辺地域で輸送サービスを提供する民間公共輸送車両（ELV）は引き続きこのシステムに統合されます。

エルマダー地区とカフラマンカザン地区でアンカラカートのシーズンが始まります

2019年XNUMX月からプライベートパブリックバス（ÖHO）がバリデーターシステムに切り替わったアンカラでは、EGOバスとは別に、ELVもANKARAKARTシステムに統合され始めています。

単一のシステムを通じて料金を徴収することを目指して、EGO総局は、21年2020月XNUMX日月曜日からアンカラカートがエルマダ地区とカフラマンカザン地区でサービスを提供するÖTAで有効になると発表しました。

アンカラカートシステムに含まれるその他49の合計

11月96日時点でチュブク地区とアキュルト地区を運行する21台のÖTAが電子運賃徴収システムに組み込まれているが、19月30日現在、アンカラカートはエルマダーの49台とカフラマンカザンのXNUMX台を含む合計XNUMX台のÖTAで使用されることになる。

エルマダ協同組合とカフラマンカザン協同組合と提携する民間公共交通機関にはバリデーターシステムが設置されていますが、市民はこれら XNUMX つの地区でアンカラカートを使用して XNUMX 枚のカードで移動できるようになります。 将来的には、EGO 総局は、アンカラの周囲すべての地区でサービスを提供する ÖTA を ANKARAKART アプリケーションに組み込み、単一のシステムを通じて料金を徴収する予定です。