Karaismailoğlu、「私たちの中国輸出列車、 Çerkezköy彼は中国の西安市からの途切れることのない旅を終えました。 輸出が通過したトルコのロジスティックパワートレインは、すべての都市から世界に向けて発表され、鉄道輸送における私たちの勝利です。 新しい輸出列車の準備を続けています」と彼は言いました。
運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、イスタンブールから8千693キロを移動した最初の輸出列車が中国に到着したと報告しました。 アジア大陸とヨーロッパ大陸の間が短く、安全で手頃な価格で、トルコから中央回廊の鉄道回廊で最も便利な気候であり、Karaismailoğluの共有情報を列車で中国に最初に輸出することができます。
「これはトルコの中心部で最大のプロジェクトです」
「最初の輸出列車、トルコで2千323 km、ジョージアで220 km、アゼルバイジャン430 Km、カスピ海から420 Km、カザフスタンの中国を含めて、合計で3千200千から2千100kmから8km彼は693キロの距離をカバーしました。 2大陸2海5カ国を通過した輸出列車が今日中国にあります。 この長く確立された想像は、この素晴らしいプロジェクトの中心にある何十億もの人々の繁栄を高めるでしょう。トルコです。」
「トルコの物流力が世界に発表された」
今後のマルマライ、BTK鉄道線と中央回廊のフル稼働は非常に重要であり、この列車のカライスマイロウル大臣は次のように強調しています。「輸送コストと時間によるこの動きは大幅に減少し、トルコは両産業の競争力を高めるでしょう。 この列車は、輸出の最も重要な証拠であり、トルコとアジアヨーロッパ間の輸送輸送の中心地になるだろう」と語った。
「私たちは新しい輸出列車の準備を続けています。」
Karaismailoğlu大臣は、次のように述べています。「私たちの国を通過する中回廊は、北京から始まります。 カスピ海を渡って、それはトルコに来ています。 ここからヨーロッパに到着します。 私たちは4月2日にイスタンブールから中国への最初のブロック輸出列車を送りました。 私たちの列車は、バク-トビリシ-カルス鉄絹道路を越えてヨーロッパからマルマライを使用した中国への最初の輸出列車として歴史に名を残しました。 323月8日に、我が国の国境内にあるXNUMX千XNUMXキロメートルの道路を完成させました。 私たちの中国輸出列車、 Çerkezköy彼は今朝までに西安から街への途切れることのない旅を終えました。 輸出が通過したトルコのロジスティックパワートレインは、すべての都市から世界に向けて発表され、鉄道輸送における私たちの勝利です。 新しい輸出列車の準備を続けています」と彼は言いました。
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