海上輸送の戦略的重要性は2021年も続く

İMEAK商工会議所İzmir支部のYusufÖztürk会長は、Kovid-19の世界的な流行が世界のサプライチェーンに需給によるショックを引き起こしたにもかかわらず、海上輸送と港湾は成功したテストに合格し、世界の海事産業は2021年も戦略的重要性を維持すると述べました。

トルコの港は、世界経済の大流行によって引き起こされた困難にもかかわらず、2020年にほとんど損失なく閉鎖されると述べ、オズチュルクは次のように述べています。 通年で、イズミール港は昨年、1万570万1千TEUの処理量に達するでしょう。」

ベルトアンドロードプロジェクト

Öztürkは、中国が新年の世界経済の原動力であり続けることを表明し、イズミール港を海と鉄道で極東とヨーロッパを結ぶベルトアンドロードプロジェクトに位置付けることを可能にする投資は2021年に加速されるべきであると強調した。 Öztürk氏は、次のように述べています。「北エーゲ海のチャンダルル港プロジェクトは、船の保守修理基地、供給センター、船の燃料供給ステーション、生産ゾーンがコンテナ港の隣にあるフリーゾーンの概念で設計する必要があります。 私たちの国のビジョンプロジェクトであるÇandarlıは、南東ヨーロッパと黒海の接続を備えたベルトアンドロードプロジェクトの重要な転送センターになります。

ロジスティクスパフォーマンス

オズテュルク氏は、TCDDイズミル・アルサンチャク港の水路の深さとイズミル湾浚渫プロジェクトにより、港湾・海上都市としてのイズミルのアイデンティティが強化されると指摘し、物流ハブとなる能力が高まるだろうと述べた。 我が国の物流能力の向上は、我が国の輸出に競争力をもたらすだけでなく、新たな国際投資を呼び込むことも可能になります。 世界貿易における地域化の傾向を強化するために、貿易戦争とパンデミックに合わせて地域の海上輸送を改善する必要がある。 私たちの地域の貿易を増やし、カボタージュ線の貨物輸送を改善するために、トルコの bayraklı 船隊を拡大する必要があります」。

ブルーボヤージュ

2020年はパンデミックのために観光業で失われた年であると述べ、オズチュルク氏は、海の観光部門は「ブルーボヤージュ」のコンセプトで人々の孤立した休日の需要に革新的なソリューションを提供できると述べました。 Öztürkは、次のように述べています。「新しいシーズンでも、国際市場向けのブルーボヤージュとヨットツーリズム、国内ツーリズムを引き続き推進していきます。 ゆっくりではありますが、我が国の港で巡航船が見られると信じています。 私たちの最大の願いは、ワクチン接種の結果、2021年がKovid-19との戦いで成功を収め、人類が健康、平和、平和を達成する年になることです。」