ユーラシアトンネルが第13回国際賞を受賞

ユーラシアのトンネルは十分な賞を獲得できません
ユーラシアのトンネルは十分な賞を獲得できません

世界で最も成功したエンジニアリング プロジェクトの 20 つであり、革新的でスマートなテクノロジーの先駆者であり、トルコの最も重要な名声プロジェクトの 2016 つであるユーラシア トンネルは、13 年 XNUMX 月 XNUMX 日に運輸インフラ省によって開通され、授与される「国際イノベーション賞」を受賞しました。エンタープライズ・アジアの第XNUMX回賞を受賞し、国際的な賞を受賞しました。

「サービスとソリューション」のカテゴリーでイノベーションアワードを受賞

アジア大陸とヨーロッパ大陸を海底から繋ぐユーラシア トンネルは、その革新的な技術により世界で最も尊敬される組織からの評価を獲得し続けています。

運輸インフラ省のアジア大陸とヨーロッパ大陸を海底で接続することにより、D-100道路とイスタンブールで最も混雑する交通軸のXNUMXつである沿岸道路の交通を吸い込むユーラシアトンネルは、エンタープライズアジアによって「速度調整移動照明技術」で開発されました。革新的な企業に報いるために毎年開催される「InternationalInnovationAwards」の範囲内で、「ServiceandSolution」カテゴリーの賞を受賞しました。

ユーラシアトンネルは第13回国際賞を受賞

スピードレギュレーションムービングライティングテクノロジーで13回目の受賞で新たな成功を収めたユーラシアトンネルは、車速の安定化、交通の流れの緩和、距離を維持することによる事故のリスクの低減、急激な速度変化による排気ガスの低減による環境への貢献を目指しています。 。

さまざまなシナリオに合わせて調整できるシステムが開発されました。

世界道路機構(PIARC)によって推奨され、文献調査の結果、同様のプロジェクトで大きなメリットをもたらすことがわかったこのテクノロジーは、交通渋滞を最大90%削減できることが観察されました。 70 kmの速度で動作するアプリケーションは、LEDチューブによって天井を同期して移動する照明で構成されています。 さらに、このシステムでは、照明の速度、サイズ、ギャップ距離をさまざまなシナリオで機能させることができます。 トンネル内で平均交通速度の低下が検出された、ヨーロッパ・アジア方向の最深点の500メートル手前で開始されたアプリケーションは、最深点からの出口で1,5メートルのXNUMXキロメートルのルートをカバーします。

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