パンデミックのために週末に課された制限により、公共交通機関は月に18,3パーセント減少しました。 126月の総旅程は473億358万103千358でしたが、561月には15,6億4万79千786に減少しました。 3日の平均旅行回数は、445万285千429から806万13千15.00に18.00％減少しました。 公共交通機関では、最もバスで移動しました。 平日、毎日平均3,8千XNUMX台の車両が首輪を通過しました。 首輪の移行で最も忙しい日はXNUMX月XNUMX日金曜日で、最も忙しい日はXNUMX〜XNUMXでした。 平日の交通に費やされた時間は、XNUMX日あたり平均XNUMX％減少しました。
イスタンブールメトロポリタン自治体IPA統計局は、イスタンブール交通速報の2020年XNUMX月号でイスタンブール交通の変更について議論しました。 変更は次のように図に反映されました。
公共交通機関の18,3パーセントの減少
18,3月には、公共交通機関が月に126％減少しました。 473月の総旅行数は358億103万358千561でしたが、15,6月の総旅行数は4億79万786千3に減少しました。 445日の平均旅行回数は、285万XNUMX千XNUMXからXNUMX万XNUMX千XNUMXにXNUMX％減少しました。
En台以上のバスが使用されました
公共交通機関を利用している人のうち、48,8％がゴム輪の公共交通機関、29％がメトロトラム、13％がメトロバス、6,5％がマルマレー、2,7％が海路を好みます。した。
旅行はすべてのカテゴリーで落ちました
すべての旅行カテゴリーは16,2月に毎月減少しました。 市民の移行で20,1パーセント、学生で60パーセント、29歳以上で15,3パーセント、障害のある市民の旅行でXNUMXパーセントの減少がありました。
週末に27％減少
週末の制限の影響で、週末の旅行数は27％減少しました。 平日の旅行の減少は16パーセントでした。
FSMブリッジからの最大パス
平日には、429日あたり平均806千472台の車両が首輪を通過しました。 首輪の最も忙しい日は270月13日金曜日で、39,5万15千45,7台の車両がありました。 交差点の6,3％は8,4月XNUMX日に発生し、FSMからXNUMX％、YSSからXNUMX％、ユーラシアトンネルからXNUMX％でした。
Eピーク時間、15.00〜18.00
首輪の交差点では、最高強度は15.00〜18.00の間に見られ、最低強度は03.00〜04.00の間に見られました。
平日の平均速度59,9km /時
主要ルートの平均速度は、平日は59,9 km / h、週末は63,8 km / hです。 2,6月と比較すると、平日の終日の平均速度は同じレベルのままでしたが、朝のピーク時の速度は平日の3,7％増加し、夕方のピーク時の速度は3,5％増加しました。 週末のXNUMX日の平均速度はXNUMX％増加しました。
トラフィックに費やす時間が減少しました
3,8月には、平日のトラフィックに費やされる6,2日の平均時間が、7,2月と比較して、XNUMX％、朝のピーク時にXNUMX％、夕方のピーク時にXNUMX％減少することが観察されました。
公共交通サービス総局、BELB andMおよびİBB交通管理センターのデータを使用して作成された速報では、主要ルートのセンサーを使用して速度と所要時間の調査が行われました。
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