Karaismailoğluが車両を使用して北マルマラハイウェイをテスト

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluと高速道路のゼネラルマネージャーAbdulkadirUraloğluが北マルマラ高速道路のイズミットジャンクション-アキャズセクションを訪れ、工事の最新状況を視察しました。

Karaismailoğlu大臣は訪問中、声明の中で、トルコは一般にXNUMX以上の建設現場の発生に関連するすべての措置を講じており、多大な献身と継続的な集中的な作業を表明したと述べた。

大臣は、400年末に接続道路とともに長さ約2013キロメートルの北マルマラ高速道路の建設工事を開始したことを想起し、これまでに321キロメートルが完了したプロジェクトでは、第6セクションの最後のセクションである68キロメートルがTEMイズミット-1とアキャズ交差点の間にあると述べた彼は彼らがそれを使用することを目指したと言った。

大臣は、D-100およびTEM高速道路の代替となり、間もなく稼働する北マルマラ高速道路には、47キロメートルの二重管高架橋と16キロメートルの二重管トンネルがあると述べ、世界最長の4車線高速道路トンネルがこのプロジェクトに含まれると指摘しました。 スマートハイウェイとして設計されたこのプロジェクトは、光ファイバーインフラストラクチャを完備していると述べ、カライスマイロウル大臣は次のように述べています。「北マルマラハイウェイでは、134の可変メッセージシステムと193の可変交通標識が使用されました。 344台の102台のスマート輸送システムカメラが装備されており、そのうち3台が監視、46台がイベント検出です。 すべての通信条件に対応できる高速道路が、36の気象測定ステーションで建設されました。

彼の発言に続いて、大臣は地域で検査を行い、車両を使用して高速道路をテストしました。