今日、エアコンは車両の基本的なニーズと見なされています。 短距離でも長距離でも快適に旅をしたい場合は、エアコンが故障することなく動作することを確認する必要があります。 エアコンが車内を完全に冷やしていない、または車に熱を与えない状況が発生する可能性があります。 このような場合、最初に頭に浮かぶのは、エアコンの現在のガス状態です。
通常の状態では、冷媒ガスの消費や減少などの状況を示すものではありません。 言い換えれば、冷媒ガスの減少または枯渇は、通常の状況とは見なされません。 車両のエアコンガスが低下している場合は、エアコンのシステムに問題があるか、エアコンの配管が断線している可能性があります。 では、空調ガスが少なくなっていることにどうやって気付くことができますか？ 雪が降るというイベントがエアコンの外側で発生するかどうかは、エアコンが減少したかどうかを示します。 つまり、雪と呼ばれる現象を観察すると、空調ガスが減少しているのです。 エアコンが通常の冷却または加熱プロセスを完全に実行しない場合は、空調ガスが減少したり、なくなったりするなどの状況に陥ることがあります。 もちろん、これの理由を判断し、専門家によって指定されることが最良の選択です。 空調ガスが減少した場合、「空調ガスの充填はどのように行われるのか」という質問に答えます。 になります。
車の所有者が自分で空調ガスをいつ充填したいのかとよく疑問に思うのは、「空調ガスをどのように充填するか」です。 起こっている。 しかし、残念ながら、車両のエアコンにガスを充填する作業は、この作業を知らない、または経験の浅い人々が適用できる単純なプロセスではありません。 これまでにこれを行ったことがない場合、またはこの問題の経験がない場合は、車両の車両技術サービスの場所を使用して、この仕事を専門家に任せたほうがよいでしょう。 ビジネスの専門家は、最初にエアコンの損傷の原因を特定し、次にそれを修理します。 そして、損傷が修正された後、次のステップとしてガス充填が行われます。 技術サービスなどの場所でのガス充填のための特別な充填システムがあります。 車両のブランドやモデルを考慮して、必要に応じて空調ガスを空調機に押し付けるだけのこれらのシステムは、技術サービスなどの場所に配置されています。 車両エアコンのガスタイプは異なる場合があります。 今日の市場では、ほとんどの新しい生産車両はR410をガスとして使用しています。 古い車両にはR22ガスが含まれています。 今日を見ると、R22ガスはまだ市場に出ており、使用されていることがわかります。 価格を比較すると、R22ガスはR410ガスよりもリーズナブルな価格であることがわかり、そのため、R22ガスの需要は依然として高いことがわかります。 これらのガスの中でR410を最初に検討したとき、このガスは化学物質と液体で構成されているため、どの物質が還元されているかを判断できません。 そのため、エアコン内のガスは充填プロセス中に振られます。 真空プロセスを適用してエアコンを排気した後、空のエアコンにガスを充填し、内部のガスを完全に排出します。 R22ガス充填には、より簡単な操作が含まれます。 ここでは、エアコンのガスに応じてガスの添加量を決定し、充填装置で自動的にガスを充填します。
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