TCDDが建設中のAdapazarıArifiye-Pendik間の通勤電車が使用する新線のIzmit42Evler駅の建設は終了していません。 昨年XNUMX月に着工した駅の建設はまだ完了していません。
重い動き
TCDDによるAdapazarıArifiye-Pendik間の郊外列車が使用する新線のIzmit42Evler駅での作業は終了しません。 昨年42月、イズミット2012エヴラー地区の郊外鉄道線用に、新しいプラットフォームとカテナリーと呼ばれる電力線と信号線の建設が開始されました。 AdapazarıArifiye-Pendik郊外の鉄道路線に新しい路線が追加されましたが、これは高速列車の運行のために3年に中断され、42年後にXNUMXつの路線で再開され、その数はXNUMXつに増えました。 新線用に建設されるXNUMXエブラー駅はXNUMX年近く完成していません。
20で2月に開始された2019
Gebze-Köseköy鉄道の42番目と3番目の線の駅のインフラストラクチャ、上部構造、および電化の建設（4 Evler駅の建設を含む）の入札は、アンカラ社のアブによって行われました。 同社は、Köseköy、İzmit42Evler、Gebzeの各地域で同時に作業を開始しました。 Izmit 42 Evler地区の駅建設工事の前に、地盤改良工事が行われました。 上部構造の作業も約XNUMX年前に開始されました。
大流行で減速
昨年42月に発生したコロナウイルスの発生により、駅の建設工事が遅れました。 流行発生後、会社長は完全に仕事をやめなかったが、対策の一環として人員を半減させた。 工事が遅くなり、駅の建設が遅れました。 会社の幹部は、駅の建設は新年の後に完全に完了すると述べた。 数年前に活動していたXNUMXエヴラー郊外駅の建設は、来年の最初の数ヶ月で完了する予定です。 パンデミックにより中断されたアダパザリ通勤電車の運行が停止された場合、駅は活性化されます。
出典： Özgürkocael
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