ブルサの運輸省が実施する1.6億ドル相当の市立病院の鉄道システム建設の最初の掘り起こしは間もなく行われます。 ブルサ首都圏のアリヌール・アクタシュ市長は、巨額の投資に関する情報を提供し、カットアンドカバー方式で行われ、2023年末までに完了する予定であるため、ブルサの人々は鉄道システムで市立病院のドアに行くと述べた。
ブルサメトロポリタン市長のAlinurAktaşは、1.6億ドルの投資で市のあらゆる場所から市立病院に到達する鉄道システムプロジェクトについて情報を提供しました。これらはすべて運輸省を通じて実現されます。 アクタシュ氏は、54キロメートルの鉄道システムを備えたブルサの運輸省が全面的に投資することで、市と市町村の両方に利便性がもたらされると述べ、「6.1駅の3キロメートルの路線です。 「市のあらゆる場所から、私たちの市民は、カーベッドライン、初心者ライン、T2ラインの両方から鉄道システムで市立病院のドアに行く機会があります。」
Aktaş市長は、6つの異なる病院と355床の収容能力を備えた巨大な保健基地が、特にパンデミックの過程で非常に重要な任務を引き受けたと述べ、病院へのすべての道路で必要な手配を行っていると述べました。 Aktaşは次のように述べています。 最初の段階は終わりました。 第二段階の収用作業が進行中です。 入札に異議はなく、4社が参入した。 まもなく始まります。 もちろん、そこで定義されている日数を減らし、2023年末までに完了することを願っています。 それが終わらない理由はありません。 開閉方式を行います。 トラフィックを中断することなく、この作業を段階的に完了します。 いくつかの収用もあります。 私たちは3年以内に研究全体を完了し、市内のあらゆる場所から市立病院への交通手段を提供したいと考えています。 最初のピカックスはおそらく労働者に見舞われるでしょう。 「作業はXNUMXつずつ行われるため、どこから開始するかではなく、そのプロセス中に作業を終了することが重要です。」
「パンデミックで公共交通機関の数は50％減少しました」
AlinurAktaş氏は、市立病院のラインの試運転により乗客の収容能力が向上すると述べ、次のように述べています。 パンデミックプロセス中に50％に低下しました。 現在、私たちは私たちの公共バスと私たちの民間公共バスを含む鉄道システムで約1万人を運んでいます。 しかし、この数はパンデミックのために約550万です。 平日で見ると、市立病院ではさらに200万〜250万人が増えると思います」。
初心者の交差点
Acemler Crossroadは、15月2021日の殉教者橋のように、街の両側を結ぶスタイルであると述べ、メトロポリタン市長のAlinurAktaşは次のように述べています。 したがって、この時点で、最初にループシグナリングアプリケーションを実行し、ループを拡張しました。 ここに参加するためのHayranCaddesiの拡張があり、Mudanyaからの高架橋を組み合わせるという問題があります。 最初の段階は終わりました。 第XNUMX段階が完了します。 HayranCaddesiとの接続で橋梁工事が行われています。 現在、生産を継続しています。 収用はすぐ隣で行われました。 ファンストリートを広げ、もう一方の軸を完成させることで、この作業を完了します。 その間、道路を拡大する努力があります。 アンカラ-イズミール、イズミール-アンカラ方向の道路に拡張工事があります。 これらの作業はすべてXNUMX年末までに完了すると思います。 「初心者では、そこにある墓地局を拡大するとともに、私有財産がここを越えて位置する地域を拡大するよう努めます。」
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