首都圏市長Dr. メムドゥ・ビュユックルチ氏は、公にはフルカン・ドアン交差点として知られるジェネラル・フルシ・アカール大通りとアシュク・ヴェイセル大通りの交差点に立体交差点が建設される予定であると述べ、「鉄道システムが通る交差点では中断のない交通が提供されるだろう」と述べた。とゴム車輪の車両が交差します。
ブユックルチ市長は声明の中で、市の東西軸の最も重要な幹線であるシヴァス大通りの代替道路として計画されているフルシ・アカール大通りで、アシュク・ヴェイセル大通りの交差点で交通渋滞が発生していると述べた。
ビュユックルチ市長は、この交差点を通過する既存の鉄道路線によって密度が増加していると述べ、特に朝と夕方のピーク時間帯に密度が高いレベルに達していることが見られると述べ、「この問題を解消するために、私たちは次のように述べました。」総合的な検討を行い、地域に最適な立体交差モデルを決定しました。 「ゼネラル・フルシ・アカール大通りに建設予定のタラス・アナユルト新鉄道線は、この交差点でアシュク・ヴェイセル大通りの既存の鉄道線に統合されるため、交通密度を計算して将来計画を立てました」 、" 彼は言った。
ビュユックルチ市長は、技術チームの取り組みの結果、最も理想的な立体交差点が設計されたと述べ、「この立体交差点では、ジェネラル・フルシ・アカール大通りの軸がゴム車輪の地下道として計画されている」と述べた。アシュク・ヴェイセル大通りにはU型車両が北と南に2台あり、交差点の左折には地下道が計画されていると説明した。
ブユックルチ市長は、立体交差点の入札は26月XNUMX日月曜日に行われると述べ、完成すれば途切れのない交通サービスを提供する立体交差点がカイセリの人々にとって有益となることを望んでいると述べた。
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