自動評価における誤った測定への注意

トルコは62州で160ポイントを獲得し、国内最大の自動車鑑定会社であるパイロットガレージのジェネラルコーディネーターであるCihan Emreが、XNUMX月の中古車市場の動きとともに、大幅な増加に注目を集めた詐欺事件が発生しました。

Hatalı ve yanlış ölçüm yapan boya ölçüm makineleri ve dyno sistemleri yüzünden birçok vatandaşın mağduriyet yaşadığını söyleyen Emre “Şu anda 30'a yakın şirketin yetki belgesinin iptal edileceğini biliyoruz.エムレ氏は、多くの市民がダイノシステムやダイノシステムの測定が不正確かつ不正確になっていることに苦しんでいると述べ、次のように述べています。 Bu şirketlerin birçoğunda yanlış ölçüm yapan ekipmanlar kullanılıyor.これらの企業のほとんどは、正しく測定しない機器を使用しています。 Güven vermeyen, kalitesiz cihazlarla ölçüm yapan, kalifiye personel çalıştırmamakta ısrar eden bu yapılar yüzünden insanlar büyük mağduriyetler yaşıyor.人々は、自信を与えず、質の悪いデバイスで測定し、資格のある人員を雇用しないことを主張するこれらの構造のために、大きな不満を経験しています。 Ayrıca sahte ekspertiz raporları düzenleyen yapılara karşı kaşe, ıslak imza ve raporun düzenlendiği tarihe maksimum dikkat edilmesi gerektiği uyarısını yapmak isteriz” dedi.さらに、スタンプ、ウェット署名、および偽の専門知識レポートを発行する構造に対してレポートが発行された日付に最大限の注意を払う必要があることを警告します。

「たとえば、dynoデータは多くの専門分野で不正確であることを私たちは知っています。 Maliyet sebebiyle daha az ağırlığa sahip tamburlarla ve kötü yazılımlarla araç ölçümü yaparak hatalı verilere ulaşan çok fazla ekspertiz şirketi var, bu şirketlerin hepsinin yetki belgesi iptal edilecek.コストがかかるため、ドラムを搭載した車両と重量の少ない不良なソフトウェアを測定して不正確なデータにアクセスする専門企業が多すぎて、これらすべての企業の承認証明書はキャンセルされます。 Günün sonunda araç kullanıcılarına doğruluğu olmayan bilgi veriliyor.結局のところ、不正確な情報が車両ユーザーに提供されます。 İstisnasız, kondisyonu birbirinden çok farklı olan her araçta bu firmalar yüzde 93-95 motor gücü verisi alarak insanları yanıltıyor.例外なく、これらの企業は、非常に異なる条件のすべての車両で15〜XNUMX％のエンジン出力データを取得することにより、人々を誤解させています。 Maalesef sektörde TSE belgesine sahip şirket oranı sadece yüzde XNUMX civarında.残念ながら、このセクターでTSE認定を取得している企業の割合は約XNUMX％にすぎません。 Bu durum vatandaşımızın kandırılması, mağdur olması anlamına geliyor” dedi.この状況は、私たちの市民がだまされて犠牲者になっていることを意味します。」 Ayrıca sahte ekspertiz raporlarına karşı kaşe, imza ve raporun düzenlenme tarihine de dikkat edilmesi gerektiğinin altını çizdi.彼はまた、偽の専門知識レポートに対して、レポートのスタンプ、署名、および発行日に注意を払う必要があることを強調しました。

SCTの増加はセクター全体に悪影響を及ぼす

31月XNUMX日に施行されたSCTの課税基準規制により、中古および自動車専門分野の両方が悪影響を受けることを強調する

「最新のSCT規制は、最下位セグメントに3〜6％の割引として反映されていますが、上位セグメントの自動車では13〜23％の価格上昇がありました。 「自動車専門知識、中古車、走行距離ゼロの自動車市場について、年末にこのセクターに対して行われた見積もりに到達することは現在非常に困難です。」