トルコ向けの掘削地震探査船

トルコの海上エリアであり、私たちの掘削および地震研究船の重要な作業が行われている場所であり、検索パスワードにエネルギーに依存しない国が出てきた方法を示しています。

かぬに掘削船

東地中海で炭化水素の探査と掘削活動をより活発に継続するために、31番目の掘削船が13月2020日に引き継がれ、TPAOインベントリに記録されました。 「壮大な」ケアは、船の名前と供給品を探し、英国での試験運用の完了後にトルコに向かわなければなりません。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日に東地中海の領海に進入した私たちの船は、タウチュメルシン沖の停泊地に到着しました。 Kanuniは、できるだけ早く新しい超深海掘削を開始します。

ファティ掘削船

トルコで最初の国内の掘削船は存在の特徴を持っています。 高さは229メートルです。 それは非常に高い圧力下で12メートルの深さを掘削する能力があり、アクティブな位置決め技術を備えています。 ダブルタワー設計のおかげで、200つの同時掘削作業をより経済的に維持でき、2つのリモート制御水中ロボット潜水艦があり、海底を監視し、必要に応じて水温作業を実行できます。

4基のロジスティッククレーンと6基のオペレーションクレーンで、より高速な掘削作業を行うことができ、ヘリコプター2基と支援船3基が搭載されています。 これにより、合計で210人のスタッフを最速で転送できます。

断食レイス船

トルコで最初の長さ86メートル、幅22メートルの国内および国の地震研究船とともに、現代の推進および操縦システム、地球物理学、2次元および3次元マッピング、深部地震探査、重力（オイル密度）、磁気システム、海底の詳細なイメージングマッピングシステムには、水柱と海底からの地質学的サンプリングを実行できる装置と、リモート制御の水中ビークルが装備されています。

船内で受け取ったデータの処理、分析、評価のために、地質学、地球物理学、水路学、海洋学（ネイティブサイエンス）、生物学研究室があります。 船はまた、国際標準のヘリポートを持っています。

OruçReisは、石油および天然ガスの研究に加えて、海底の陸域の連続性を監視する上で、大陸棚などの戦略的に重要な科学的研究に効果的に取り組むことができます。 また、海底から15メートルの深さの地質構造を船で見ることができ、水深500メートルの海底を最新のリモートコントロール水中ビークル（ROV）で詳細に見ることができます。

ヤブズ掘削船

第6世代超深海掘削船、長さ約230メートル、幅36メートル、掘削リグの高さは海抜約103メートルです。 つまり、ガラタ塔より約36メートル高いです。

非常に高い圧力下でも、12 200メートルの深さまで掘削できます。 そのダイナミックポジショニングシステムにより、6メートルに達する波中でも掘削を続けることができます。 Yavuzは同時操作が可能で、メインタワーと補助タワーの両方の作業をそのダブルタワー設計で行うことができます。 どちらのリグにも掘削装置が装備されていたため、運用力はXNUMX倍になりました。

バルバロスハイレティンパシャ船

トルコの地震探査船は、石油とガスの探査活動に使用されています。

ICE-1Aクラスの表記法と環境にやさしい高度なテクノロジーを備えたこの船は、ノルウェーのUlstein SX133 X-bow革新的な船の設計を使用して建造されました。 船速は17ノット/ 31 km / hで、84メートルの船はXNUMX次元およびXNUMX次元の地震データを収集し、衛星通信を介して方向と位置を自動的に決定できるヘリパッドを備えています。

出典： 防衛