アルストムがアゼルバイジャンの貨物機関車の試験を開始

Alstom Prima T8 AZ8A貨物機関車は、幹線で使用するテストを開始しました。 テストで使用された電力線は、古いロシアのシステム3kV DCから25kV ACに変換された線で、アゼルバイジャン鉄道AZDによって運用されています。

この件に関するアルストムアジアマネージャーのギヨームトリッターの声明は次のとおりです。「これは、アゼルバイジャン鉄道（名前）と共同で開発したプロジェクトの重要なマイルストーンです。 私たちは、最終的に私たちの機関車が国内で商用サービスに入ることができるようにする検証の開始に熱心です。 アルストムは、鉄道インフラの開発とアゼルバイジャンの貨物輸送能力の向上に貢献することを目的としたレディとの戦略的パートナーシップを誇りに思っています。

ADYは2014年に50両の電気機関車を購入しました。 アルストムを含むコンソーシアムによって提供された機関車には、40台のプリマT8 AZ8A重荷重輸送機関車と10台のプリマM4 AZ4A旅客輸送機関車がありました。 Prima T8 AZ8A機関車もカザフスタンで使用されています。

Alstom Prima T8は、世界で最も強力な電気機関車の9.000つです。 このモデルは、8.8軸あたり120トンの25セクション貨物機関車で、最大8トンを牽引でき、25 kmの連続出力で50 km / hの速度で運転できます。 AZXNUMXAは、-XNUMX°C〜XNUMX°Cの温度で動作するように設計されています。メンテナンスが最小限で済み、そのモジュール設計により、高レベルの信頼性と低ライフサイクルコストが保証されます。

AlstomのPrimaシリーズは、重量貨物、貨物および旅客の操作、シャントまたはパーツの操作から、機関車のすべての市場セグメントをカバーしています。 過去20年間で、3.200台以上のプリマ機関車（4.600話以上）が世界中で販売されています。

アルストムは、nur-Sultanに850人以上、XNUMXつの国のオフィス、XNUMXつの倉庫、修理センター、西および中央アジアのXNUMXつの工場を持ち、電気機関車の製造、保守、および組み込み変圧器の製造を行っています。 DAはKEPで動作します。 アルストムは国のモビリティ産業の活性化と経済の発展に重要な貢献をしています。

アルストムとTMH（2）の合弁会社であるEKZは700人を雇用し、カザフスタン国鉄会社KTZやアゼルバイジャンなどの輸出市場から注文されたプリマ電気機関車の供給と保守に取り組んでいます。