電気スケートボードの目標は国際基準を達成することです

IMMは先月開催された交通調整センター（UKOME）の会合で、イスタンブールのみならず世界中で普及している電動スケートボード（eスクーター）のレンタル申請をシステム化するために準備した指令を取り上げた。 。 この指令は、この分野のルールを決定し、サービス品質を向上させ、システムに法的インフラストラクチャを提供することを目的としていますが、UKOME の投票の過半数によって承認されませんでした。

世界は検討され準備されており、省庁は「大丈夫」としています

イスタンブール首都圏自治体（IMM）交通局長のウトゥク・チハン氏は、この規制に関してここ数日、一部の誤った情報が世間に伝えられていると述べ、「ソーシャルメディアやさまざまな報道機関で言及されたプレートにより、不正な情報を作成する可能性がある」と述べた。新たな収入源、賃金の上昇など。 すべての問題が現実を反映しているわけではありません。 この指令は、その精神において、電気自動車シェアリングシステムの持続可能で環境に優しく、都市のモビリティを強化する機能を考慮しており、この分野におけるイノベーション、雇用、研究開発への道を開く構造になっています。この分野は将来的にさらに重要になるだろうという認識。 一方で、ユーザーのセキュリティや、この分野の関係者の商業構造の健全性も含まれます。

CMMは、IMMが3か月間世界中で同様の規制業務をすべて調査し、このセクターで活動しているあらゆる規模のイニシアチブと指令草案を共有しており、大学や非政府組織、およびこれらの分野で働いている人々からの寄稿が求められていると述べた、とCihanは述べています。

さらに、環境都市化省と意見交換が行われました。 この時点で、受け取ったフィードバックは両方とも指令に含まれており、作業の能力は環境都市化省の当局から私たちに伝えられました。 指令が確定するまで、極めて透明性の高いプロセスが行われました。」

賃金の上昇は想定されていなかった

Utku Cihanは、この指令では企業がセクターからの要求に応じて価格設定を行うことを制限していないこと、および電気スケートボードを所有する企業がフロアと天井の価格を作成することによって競争状態で押しつぶされるのを防ぐことを目的とし、次のように彼の言葉を続けたことを強調しました：

"指令、 電動スケートボード共有システムの初期料金2枚の完全な電子チケットと1分あたりの使用料金は、1枚の完全な電子チケットを超えることはできません。 オープニング料金は1枚のフル電子チケットの3/1未満にはできません。また、1分あたりの使用料金は6枚のフル電子チケットのXNUMX/XNUMX未満にはできません ' アイテムが含まれていました。 この記事によると、会社は上限料金（開始および最小）として7TL / 3.5TLを超えることはできません。 また、基本料金（開始および最小）は1.16TL / 0.58TLを下回ることはできないとも言われています。 共通料金が1.99TL / 0.59TLであることを考慮すると、指令は引き上げを必要としません。 同時に、現在の価格を基本的な賃金基準以下に引き下げることによって、破壊的な競争条件を防ぐことはできません。 この規制や他の多くの規制を含む指令は、将来の輸送タイプのXNUMXつであるスマート輸送システムの開発に貢献し、ユーザーや商業的な不満の発生を防ぎます。

なぜプレート？

シハン氏は、電動スケートボード システムの識別番号を持つ車両が世界中の多くの都市で導入されていることを強調し、「ここでの目的は、利益を上げることではありません。 違反時や緊急時に、運営会社や利用者以外の第三者が必要な申請やメッセージを短時間で行えるようにするためです。 事故や違反が発生した場合、スケートボードの識別番号だけで、場所を特定することなく簡単に必要な援助や苦情を申し立てることができます。 運営会社はすでに各スケートボードのコードをシステム内に持っています。 プレートは第三者に見えるようにするための単なる手段です。」

指示の他の重要な詳細

これらのXNUMXつの問題は一般によく取り上げられ、議論されていますが、電気スケートボードの運転文化の発展、ユーザーの安全性、社会の認識に関する指令には、他にも多くの規制があります。 予想されるその他の重要な取り決めは以下のとおりです。

• 企業は、毎年少なくともXNUMX回の啓発キャンペーンを行う必要があります。
• 車両には転倒センサーが必須です。 動くスケートボードの転倒センサーからの警告の場合、ユーザーはすぐに連絡を取り、緊急支援が必要かどうか尋ねられます。また、必要に応じて、システムの位置情報に従って緊急サービスが指示されます。
• ユーザーの監視メカニズムが確立されていること、および複数の違反の対象となっている人の使用権が一定期間制限されていることを確認する必要があります。
• 匿名の運転データは、オープンデータの原則に沿って地方自治体と共有する必要があります。
• 事業会社は、ISO 27001、ISO 9001、OHSAS 18001、ISO 14001、ISO 39001の証明書を取得している必要があります。
• 各スケートボードには、起こり得る損失および第三者への損失に対する保険が必要です。
• 楽しい物質で使用されていると判断した場合、180回目の違反で利用者の利用権がXNUMX日間停止され、XNUMX回目の違反でシステムメンバーシップが無期限に解除されます。
• 充電レベルが10％未満の車両は使用できません。
• 業務に従事する企業は、KVKKの範囲内で機密保持契約を提出する必要があります。