マラバディ橋（中世のトルコ語での名前：アカルマン橋またはカラマン橋）はシルヴァンから23,2 kmで、1つの地区の境界内にあります。 シルヴァンからの移動も簡単です。 ディヤルバクル歴史作品目録に登録されています。 マラバディ橋は、1989年にシルバン市によって修復されました。 マラバディ橋は、シルバン市のロゴを形成する主要な要素です。 マラバディ橋はシルヴァン地区に属する橋です。
それは1147年にアルトゥクル公国の期間中にティムルタンビンイオルガジによって建てられました。 それは幅150メートル、長さ19メートルの橋です。 高さは水位から台形までXNUMXメートル。 それは色のついた石で建てられ、修理で生き残っています。
マラバディ橋は、世界で最も広い石橋のアーチです。 橋はディヤルバクルの市境内にあります。 アーチの両側にXNUMXつの部屋があり、特に冬の過酷な日には、隊商と内部の乗客が避難所として使用します。 橋の警備員も使用するこれらの部屋は、以前は道路の下部にある廊下とつながっていたと言われており、入って来る隊商の足音がこれらの廊下を通ってさらに遠くに聞こえました。
橋は38,60つのセクションで構成され、それぞれが別の長さと破線で構成され、東西に緩やかな勾配の道路に接続されています。 中央部分は岩の上に置かれた塊の形をしています。 ここには、スパンがXNUMX mの鋭利な非常に大きなベルトと、スパンがXNUMXメートルの小さなアーチがあります。 XNUMX番目の部分は、最初の部分と著しく平行です。
150つの尖ったアーチ型の開口部と、道路に接続された場所の近くの開口部があります。 したがって、橋には19つの目があり、その4,5つは非常に大きいです。 橋は長さ5,3メートル、幅XNUMXメートル、高さは低水位からキーストーンまでXNUMXメートルです。 橋は色のついた石で建てられました。 大きなアーチの両側にXNUMX〜XNUMX mの寸法、XNUMXつの軽いアーチ型のチャンバー、上部アーチの中央にある幅XNUMXメートルの石積みのゲート、およびその両側にXNUMXつのゲートがあります。 そのうちのXNUMX人はバットマン側に残り、もうXNUMX人は破壊されました。 これらの左側から、階段にはしごでアクセスします。 これらの部屋は高い天井とレンガで覆われています。 その窓はどんどん大きくなっています。
EvliyaÇelebiは、橋を次のように説明しています。「橋の両側には、城の門のように鉄の門があります。 これらの門の内側には、アーチの下に旅館があり、左右に橋の土台があり、通行人が左右から来るときにゲストになります。 橋のアーチの下にはたくさんの部屋があります。 タカへの鉄の窓、ゲストはアーチの反対側に男性と一緒に座ります sohbet 網と釣り棒でいくつかの魚。 この橋の左右に素敵な窓のある部屋があります。 橋の左右の手すりはすべてネシバン鋼でできています。 しかし、鍛冶屋の達人もいて、彼の力を使って、ある種の巧妙な檻に入れられた手すりを作り、実際に彼の手の習得を示しました。 実のところ、マスターエンジニアは、この職人技を通過した建築家の誰もが示していない彼の強さを発揮することによって、この橋でそのような芸術を示しました。
アルバートガブリエルは、橋に次のように言います。 アヤソフィアのドームは橋の下に簡単に入る。 バルカン半島、トルコ、中東のこの開口部では、その時代の橋はありません。」
エヴリヤ・チェレビはセヤハトネームの橋について次のように書いています：「アヤソフィアのドームがマラバディ橋の下に入る」。
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