英国ロンドンシグナリングアップグレード作業が完了しました

Siemens Mobility UK 英国ロンドン・ハイザーは、Green Signaling のアップグレードを完了しました。 250 億 XNUMX 万英国ポンド相当のこの大規模プロジェクトにより、ロンドンの南東部の信号が完全に刷新されました。 このプロジェクトは最終的な承認後に運用が開始され、ルイシャム、ロンドン中心部、ケントの各都市間の信号を管理しています。

この新しい信号により、列車運行の安全性が高まるとともに、より環境に優しい管理体制がとられました。 Network Rail が資金提供したこのプログラムは、ヨーロッパ最大の信号アップグレード プロジェクトの 19 つでした。 新型コロナウイルス感染症の流行により若干遅れたこのプロジェクトは、ネットワークレールによって他の路線にも拡大される予定だ。

シーメンス モビリティは、1970 年代の古い信号装置を最新のテクノロジーである Trackguard Westlock コンピュータベースのロックと Westrace Trackside システムに置き換えました。 以前、ブロムリー ノースはリモート リレー ロックを使用していましたが、グリーンは以前にソリッド ステート ロックと対話していました。

グローブパークの3番ホームに12両編成の列車が停車できるようになりました。 ハイザーグリーン、グローブパーク、リーでの折り返しオプションもあり、遅延や工事が発生した場合には列車が戻ることができます。

21 年間で 58 段階にわたって、シーメンス モビリティは 50 個の信号機 (8 個は新規、254 個は再利用) を設置し、既存の軌道回路を XNUMX 個の車軸カウンターヘッドに置き換えて、より信頼性の高い列車検出を実現しました。

すべての音声およびデータ通信回線は、ルートに沿って従来のインフラストラクチャから新しい FTN/x 銅線およびファイバー ケーブルに移行されました。 新しいワークステーションがスリー ブリッジ鉄道運営センターに追加され、信号員が新しい線路側電話を使用できるようになります。