欧州連合（EU）と私たちの国で実装された「ECER 67.01」規格で製造されたLPG変換システムは、密閉、外部衝撃、および火災試験で車両を保護します。 ECER 67.01規格の導入により、EU加盟国ではLPG車の駐車場の購入に支障はありませんが、我が国では駐車場の禁止が継続しています。 環境的および経済的影響により世界中で支持されているLPG車両の前にあるこの障害は、4万770千のLPG車両所有者に悪影響を及ぼします。 昨年、エネルギー天然資源省と環境都市化省が発表した「火災からの建物の保護に関する規制」については、何の措置も講じられていません。
環境保護主義者であり、その経済的構成のLPG車で世界中の政府のインセンティブに支えられているのは、トルコの屋内駐車禁止にのみ適用されます。 昨年、エネルギー天然資源省と環境都市化省によって発表されたLPG車両の駐車場への進入を防止する火災からの建物の保護に関する規制の改正は、4万770千LPGを搭載した車両の所有者から熱心に待たれています。
「クローズドカーパーク禁止は私たちの国でのみ適用されます」
LPG車両には、欧州連合によって設定された「ECER 67.01」規格に準拠した機器が装備されているため、EU加盟国のLPG車両のLPG燃料
車両を使用していることを示すラベルを携帯する義務はなく、駐車場の禁止は何年も前に取り消されたことに留意して、独立液体石油ガス販売業者キットおよび自動車ガス販売業者協会（MUSLPGDER）Av。 「ECは67.01の標準がEU加盟国とトルコで必須として適用されています。 同じセキュリティテストを受けたヨーロッパの車は駐車場を使用できますが、わが国の駐車禁止は続いています。 私たちは、自国で駐車禁止が適用されているLPG搭載車両をサポートするだけでなく、シャックルでもあります。」
「ECER 67.01標準の変更とは？」
MUSLPGDER会長Av。、LPG変換システムに適用される「ECER 67.01」規格のセキュリティ機能について説明します。 AhmetYavaşçı氏は、次のように述べています。「LPGが搭載された車両で使用される機器は、あらゆる種類のテスト済みの承認済み製品で構成されています。 安全性とセキュリティ係数は非常に高いです。 タンクの複数のバルブは、タンクからのガス出力を制御します。 このマルチバルブにはオーバーフローバルブがあり、アウトレットパイプの偶発的な破裂の結果としてガスの流れを自動的に停止します。 さらに、車両のイグニッションがオフになると、電気バルブがガス出口を自動的に閉鎖し、安全を確保します。 LPG車両の漏れ防止対策は、認定された技術エンジニアとTÜV-TÜRKの両方によって管理されていると述べ、AhmetYavaşçıは、「DIN EN 67,5」鋼は、LPG燃料タンクの作動圧力をはるかに上回る3バールのバースト圧力に準拠していると述べました。彼はそれが板金で作られていることを強調しました。
世界を適用する方法？
LPG車を地下駐車場に入れるには、世界最大の代替燃料システムであり、世界中のメーカーであるbrc'nのトルコのCEO、カディルニッター氏が「米国国立保健図書館の研究機関とEUの屋内駐車場に設置されています。それが設定した基準によれば、LPGを搭載した車両が駐車場を安全に使用するために必要なアプリケーションは簡単です
換気システムと車両は、ECER 67.10規格で指定された安全弁によって制限されます。 ジェット換気システムと呼ばれる換気装置のおかげで、空気が漏れる可能性があっても、環境は常に空気を変えているため、空気中のLPGガスは危険を引き起こしません。 適用が容易なこのシステムのおかげで、屋内駐車場に蓄積された排気ガスは容易に排出されます。 ショッピングモールなどの車両が頻繁に移動する閉ざされた空間には、新鮮な空気が供給されます。
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