メトロイスタンブールからアセルサンへの訪問

イスタンブールメトロポリタン自治体（IMM）の子会社であるメトロイスタンブールのゼネラルマネージャーであるÖzgürSoyが、Aselsan Rail SystemsのディレクターであるGunay Simsekを訪問しました。

トルコ最大の都市鉄道事業者、メトロイスタンブールオズグルソイのゼネラルマネージャー、アセルサンを訪れる交通機関、セキュリティ、エネルギー、ヘルスケアセクターの社長、アブラハムシングルス氏と鉄道プロジェクトのディレクター、グナイシムセックと会談。 会議中に、メトロイスタンブールとアセルサンはM1容量拡張プロジェクトの範囲内で国内信号作成について意見交換し、鉄道システムと国防製品分野の分野の新しいプロジェクトについて相互情報が提供されました。 会議の最後に、ギュナイ・シムシェクはプラークを贈り、イズグル・ソイに訪問してくれたことに感謝した。

乗客定員は70％増加します。

メトロイスタンブール、イェニカプ-アタチュルク空港、M1Bイェニカプ-キラズリ、M1Bの第2ステージ Halkalı 容量の拡張と改善作業は駅で開始されました。 工事範囲内で、ラインのM1Aセクションにある駅のプラットフォーム長を延長し、一部の駅でのアクセス機会を改善および増加し、プラットフォームセパレータードアシステムに従ってプラットフォームエリアを配置する建設工事が進行中です。

駅で行われたプラットフォームの拡張工事が完了すると、駅の容積が25％増加します。 この物理的な容量の増加、更新された信号システム、無人車両に加え、2021年には路線の70時間あたりの乗客容量がXNUMX％増加する予定です。 同社は、İSBAK、TÜBİTAKBİLGEM、およびAselsanと協力して、「国内および国内のドライバーを含まない全自動列車制御信号システム」を開発しました。

海外依存は消えていく...

契約価格とは別に、機関が独自のリソースで財政支援を提供する作業は、モジュール式のアーキテクチャで開発されているため、新しいメトロ線にすばやく適応できます。 プロジェクトの範囲内で、世界でわずか5〜6社が所有するCommunication Based Metro Signaling Technologyは、完全にローカルな機会で開発されます。 運用ニーズを最高レベルで満たす先端技術製品として、国内市場での高い販売ポテンシャルが期待されます。 今後数年間イスタンブール首都圏自治体が計画している長距離5キロの地下鉄路線を備えたXNUMX台の地下鉄車両への投資の不可欠な部分である信号システムでは、このようにして、外国への依存が排除されます。