Automotive Distributors Association（ODD）は、2020年前半に販売された車両に関するレポートを公開しました。 レポートによると、254月85,7日の期間に2019万6千台の車両が販売されましたが、販売された車両の110％が低税セグメントのAおよびCセグメント車でした。 9年と比較して、ディーゼル車の販売台数は減少しましたが、LPG車の数は昨年の同時期にXNUMX千XNUMX台でしたが、今年はXNUMX千台を超えました。
世界最大の代替燃料システムメーカーであるbrc'nのトルコCEOカディールニッターを評価するODDデータ彼は彼がそうであったことを明らかにした。」
Automotive Distributors Association（ODD）は、2020年195月の期間の売上高を共有しました。 コロナウイルスのパンデミックにより苦戦した自動車業界の状況を明らかにした報告によると、昨年同時期に144万2020台の車両が販売され、254年の最初の68ヶ月で50万XNUMX台の車両が流通した。 消費者は小型・大容量のA・Cクラス車を好んだが、小型商用車の販売台数はXNUMX万台に達した。
ODDデータのもう6つの注目すべき要素は、消費者が工場からLPG車を好んだことです。 ディーゼル車の販売が減少したものの、LPG車の販売台数は昨年同期の110千2020台で、9年にはXNUMX千台を超えた。
「消費者は燃料節約を望んでいる」
トルコの代替燃料システムの世界最大の製造業者を評価するODDデータは、「低税率ゾーンとCセグメント車両」で、全車両販売の85,7％を占めています。 1600 cc以下の車は、昨年より31％多く、一般的な分母で95％に達しています。 工場出荷時のLPG車の需要は指数関数的に増加しました。 年末の売上高は、9千台を超え、2019年と比較して40〜45％増加すると予想しています。 これらすべてのデータは、消費者が2020年に燃料を節約したいと考えていることを示しています。
「LPGで最大40％の節約が可能」
燃料価格の上昇により、自動車の所有者は新しい代替品を探すようになり、トルコのBRCのCEOであるカディールニッターは、LPGを利用することで最大40％節約できると主張しています。 ウルチュ氏は次のように語っています。 たとえば、40 TLの燃料で100キロメートルを走行する車両所有者は、250 TLのLPGで同じように走行できます。
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