国内・海外に2万人以上の外国人駐在員がおり、国内で最も活発な移民の可能性を秘めているギレスン空港と、オルドゥ州にサービスを提供するオルドゥギレスン空港の利用能力を増強することが求められています。
ギレスン商工会議所の理事会会長であるハサンチャクルメリコウルは、地域の人々、特に商工会議所のメンバーからの激しい苦情により、長い間苦労してきた空港状況の改善に対する要求を繰り返し表明しました。
チャクルメリコ大統領の発言は次のとおりです。 「この文脈では、トルコ航空のすべてのセグメントが他の州へのフライトを追加すること、特にイスタンブールとアンカラの便数を増やすことが要求されています。2015年に開港したオルドゥギレスン空港は、最も高い稼働率を持つ空港の3000つです。 ICAO規格に準拠したオルドゥギレスン空港の45mx2m。 寸法には滑走路が2019つと航空機の駐車スペースが1.060.265つあります。 空港ターミナルの収容人数は年間XNUMX万人です。 ただし、イスタンブールからアンカラおよびアンカラへの国内定期便しかないため、この状況では空港がアイドル状態になり、フル稼働することができなくなります。 これらの限定されたフライトにもかかわらず、空港はXNUMX年にXNUMX人の乗客にサービスを提供しました。 オルドゥギレスン空港はXNUMXつの都市に魅力的ですが、オルドゥとギレスン県の総人口のXNUMX倍以上がこれらXNUMXつの都市の外に住んでいることが知られています。
また、近年の黒海地域の観光需要の高まりにより、空港への旅客数も増加しています。 私たちのビジネスマン、自営業者、オルドゥ州とギレスン県の市民は、特にイズミル、アンタルヤ、アダナ、キプロスの路線への相互にスケジュールされた国内線を要求しています。 これらの需要を満たし、我が国の観光の発展を確実にするために、オルドゥギレスン空港からイズミル、アンタルヤ、アダナ、キプロスへの往復定期旅行を計画し、これらの発表を関税期間の前に発表し、アンカラとイスタンブールの便数を開く予定です。私たちはそれが増加することを要求します。
また、天候の反発により欠航となった便は、経済的にも被害者としても被害者も出ている。 これらの問題を克服するために必要な技術インフラストラクチャ対策を講じることをお願いします。」
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