イスタンブール特有の新しいタクシーシステムが登場

イスタンブール特有の新しいタクシーシステムが来ています
イスタンブール特有の新しいタクシーシステムが来ています

IMMプレジデント Ekrem İmamoğluフォックステレビで生放送された「目覚まし時計」番組でイスマイル・キュチュッカヤ氏の質問に答えた。 イマモール氏は、「イスタンブール住民がこのようなことを聞​​くのは初めてだ」と述べ、タクシーに関して導入する新しいシステムを紹介した。 イマモール氏は、イスタンブールに5台の新しい黄色いタクシーを導入すると強調し、次のように述べた。 服装は均一で、3交替制で勤務します。 誰もが自分の思い通りに行動できるわけではありません。 これら 5 台のタクシーには電子システムが装備されています。 QR コードを使用して、イスタンブールカートでタクシーの料金を支払います。 私たちはタクシー不足を解消し、タクシーモデルで市場のバランスを保ちます。 この作業により、イスタンブール特有のタクシーの生産が開始されることになります。 私たちがここで守る地域はイスタンブールのものになるだろう」と彼は言った。

イスタンブール市長(IMM) Ekrem İmamoğluフォックステレビで生放送されたジャーナリスト、イスマイル・キュチュッカヤの「目覚まし時計」番組に参加した。 İmamoğlu 氏は、現在の議題に関する Küçükkaya 氏の質問に驚くべき回答を示し、海上タクシーと新しいタクシー モデルの取り組みについてイスタンブール住民に次の情報を提供しました。

「8か月以内に50台の海上タクシーで海までお送りします」

「イスタンブールにおける海上輸送のシェアを増やす必要があります。 3パーセントに減少しました。 それを増やす必要があります。 特にパンデミックの過程では、海上輸送は広々とした輸送モデルでもあります。 これを強化するには、人々を海に連れて行く必要があります。 この意味で、地下鉄の終点は非常に重要な細部であり、ボスポラス海峡まで下るケーブルカーの路線を非常に重視しています。 しかし、実用的なモデルがあります。 このようによく紹介されましたが、デニズ・タクシを覚えていますか? 展示されてましたよ。 すぐに民営化ルートが開設され、企業に譲渡され、数か月後に閉鎖されて撤退しました。 現在、ゴミは金角湾にあります。 「外せ」と私は指示した。 8か月後には50台の海上タクシーで海に下ります。 最初は 50 人ですが、大きく増えることも予想されます。 (İsmail Küçükkaya: でも、海のタクシーは高かったです) もっと安くします。 簡単にドッキングできるように桟橋を追加します。 当時、彼らは海上タクシーを建設しましたが、海上タクシーが利用できる桟橋はありませんでした。 お金を払うために桟橋へ。 ではどうやって顧客を掴むのか? もちろん高価になります。 この意味で、私たちは新たな躍進の中にいます。」

「IBBがタクシーのオーナーになります」

「タクシーの問題に来てください。 いくつかの統計を示したいと思います。 パリの人口は11万人、タクシーの台数は29万8,5台。 ロンドンの人口は21万人、タクシーの台数は7,5万18千台。 香港; 人口は21万人、タクシーの台数は80万30千台。 人口17万人のメキシコシティにはタクシーが395万台あります。 約3年間、追加のタクシーは提供されていません。 私たちのタクシーの総数は XNUMX XNUMX 台です。 (İ.K.: 与えるべきですか?) もちろん、そうすべきです。 十分ではないからです。 問題があります。 タクシー運転手もそれを知っています。 タクシー乗り場でタクシーが見つからない場合もあります。 他のシステムやハッカーも登場します。 レンタルモデルをご用意しております。 タクシーのオーナーはİBBになります。 レンタルモデルで、制御されたシステムで…私たちはこの問題を議会に提出します。 下院で長期モデルが承認されれば、我々はそこから歩み出すつもりだ。 いいえ、議会を通じて XNUMX 年間のタクシーレンタルモデルを導入します。 ここで私たちは実際に、タクシー運転手の保護と懲罰、そして海賊行為の撲滅を実現するモデルを準備しています。」

「IMM はこれを行う法的権限を有しています」

「彼らには原則があります。 服装は均一で、3交替制で勤務します。 誰もが自分の思い通りに行動できるわけではありません。 ここでは安全な輸送を提供します。 さらに、これら 5 台のタクシーには電子システムを装備しています。 IMM はこれを行うことが法的に認められています。 QR コードを使用して、イスタンブールカートでタクシーの料金を支払います。 特別デザインタクシー模型作品コンテストも開始いたします。 保護されており、パンデミックのプロセスに適しており、タクシー運転手の邪魔をしません... (İ.K.: タクシーと同じシステムで、同じ色になりますか?) もちろん、私たちが知っている黄色いタクシーです。 レシピも同じ、すべて同じです。 タクシー不足を解消するだけでなく、タクシーモデルで市場のバランスを保ちます。 ここで守る地域はイスタンブールからとなります。 タクシードライバーを対象に、タクシーのリニューアルと新型車両によるタクシードライバーの安全確保に関するコンペティションを開催します。 この作業により、イスタンブール特有のタクシーの生産が開始されることになります。 イスタンブール住民がこの話を聞くのは初めてだ。」

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