アタチュルクをマラティヤからディヤルバクルに連れて行った運転手メフメット・サイガチは、15年2008月98日に4歳で亡くなりました。 エスキシェヒルに住んでいたサイガチには、6人の子供とXNUMX人の孫がいました。
16歳のときから国鉄シヴァス工場で見習いとして働き始めたメフメットサイガチは、4年間働いた後、蒸気機関車の機械工として働きました。 Saygaçは、アタテュルクの鉄道を使用した4.5年の寮旅行の間にメカニックとして働きました。
死ぬ前に、メフメット・サイガチはジャーナリストに、1936年にアタチュルクをマラティヤから電車でディヤルバクルに連れて行ったと話しました。 Saygaçは言った：
私は彼がディヤルバクル、エルズルム、ハイダルパシャ、イスケンデルンからアンカラまでアタチュルクに乗った列車の整備士でした。 最も尊敬すべき最も楽しい日はそれらの日でした。 私がアタチュルクを運んでいたからです。 アタチュルクはトルコ国家の祖先でした。 私はそれがもはやトルコでより多くの人を持つことになるとは思わない。 アタチュルクは、以前はきれいな白いワゴンで移動していました。 彼は電車に乗る前に私たちのところに来ました。 私たちは彼に申し出をします。 私たちはアタテュルクを最後の駅まで連れて行きます。 最後の駅でガルダはごちそうを与えられました。 私たちはそれをごちそうしなかっただろうが、その白い電車には食堂があった。 そのホールでは、2人の機械工と2人の射手がシェフとして私たちに食べ物をもたらしました。 私たちはそこで食事をしました。 そこから食べ物が見えなくなります。 彼はとても美味しくて、とても美味しくて、おいしい料理を作りました。 今日、この国や外国の州でさえアタチュルクのような指導者が必要です。」
私が欲しかったときにアタチュルクをドヤルバキルに届けました」
アタチュルクをディヤルバクルに連れて行っていたときに生きていた記憶を伝えながら涙を流したメフメットサイガチは、次のように述べています。 エルガニ駅に到着し、マシンに水を供給していました。 一方、アタチュルクは、「18.00時に彼がディヤルバクルに入ることを許可する」と命じた。 私はこの時間に入ることができなかったと私は反対しました。 しかし、アタチュルクが注文したので、エルガニとディヤルバクルの間を時速50キロの速度で移動できるようにしたかったのです。 調査官は許可を与えた。 当時のラインは新しいものだったので、時速40キロを超える速度はありませんでした。 時速50キロの速度で、検査官が私に乗り込み、ちょうど18.00時にディヤルバクルに到着しました。 それからアタチュルクは私を彼の側に呼びました。 「なぜ最初にアピールしてから18.00時にディヤルバクルに入ったのですか？」 尋ねた。 状況を説明しました。 「パシャは時速40キロ、時速50キロの速度を許可されているので、いつでもディヤルバクルに入ることができます。 捜査官が責任を負い、18.00時にディヤルバクルに入りました。 アッラーが彼らを守ってくれますように。あなたを運ぶワゴンが倒れたら、彼らは私を吊るします。 この列車はトルコの国の祖先を運ぶ、それは容易ではない。 それから彼はそれがとても好きだったので、背の高い男と一緒にいました。 彼は彼を指さした。 彼らは私に封筒をくれた。 私はその封筒が何であるか知りませんでした。 アタチュルクが去った後、私は封筒を開けたそして私の目は生きていた。 その期間のお金で受け取った給料の5倍が封筒に入っていました。 彼は私にボーナスを与えた。 それらのコインを保存しておけばよかったのに。 それから彼はすべての旅行に私を呼んだ。 各旅行の終わりに、5つの給与ボーナスが与えられました。 私はおそらくその機械を使うのが好きでした。 今、私はアタチュルクを探しているので、当時を思い出すと泣きます。」 彼は話した。
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