今年の最初の10,6か月で19万人の乗客にサービスを提供していた同社は、COVID-XNUMXの発生に伴う旅行禁止のため、すべての空港が閉鎖されたと述べた。
トルコはTAVの空港は、第一四半期の決算を発表した、空港運営で世界をリードするブランドです。
TAV Airportsの最高経営責任者であるSaniŞenerは、次のように述べています。「トルコの観光業で記録的な2019年を迎えた後、2020年の最初の13か月で19%の国際的な乗客の増加は、記録が再び破られるもうXNUMX年を示しました。 しかし、COVID-XNUMXの流行が私たちの主な市場であるヨーロッパに広がると、XNUMX月の最後の週から、航空当局は私たちが運営する空港を使用するフライトを制限し始めました。 多くの航空会社は、フライトがキャンセルされたため、ほとんどすべての飛行機を上陸させました。 XNUMX月の第XNUMX週の時点で、流行の拡大を防ぐためにこれらの措置が講じられたため、当社の空港を使用する国際的な乗客の数はほぼゼロに減少しました。
これらの進展により、年初に発表した旅客および財務結果に関する2020年の目標は無効になります。 さらに、流行の拡大に対して講じられた措置の期間は現在不明である。 この不確実性のため、2020年の改訂後の予想をまだ共有することはできませんが、飛行制限の期間に関する不確実性が解消され次第、改訂した目標を投資家と共有したいと考えています。
乗客数をほぼゼロにしたこれらの飛行制限は非常に明白な力の威嚇であるため、私たちはすべての航空当局に、私たちの活動に影響を与える力の威厳の状況にあり、乗客数全体に影響を与えるこれらの予期せぬ制御不能な開発の結果を補償する方法を通知しました。公式プロセスを開始しました。 現在、海外からの乗客は100月までほぼゼロにとどまると予想されるため、緊急でない投資支出はすべて停止しています。 さらに、この期間の財務的影響を軽減するために、営業費用を大幅に削減しました。 ほとんどのターミナルはほぼ3%閉鎖されているため、ターミナルの運用コストを大幅に節約できます。 さらに、乗客の往来が再開するまで、すべての従業員と経営陣が月のXNUMX分のXNUMXを無給休暇に費やす予定でした。 無給休暇期間中のトルコの従業員は、州が最大XNUMXか月間クイックワークアローワンスの支援を受けることができます。 他の国での事業のために、さまざまなレベルの政府支援も従業員に提供されています。 これらの措置により、乗客数がゼロの期間に発生する営業費用を大幅に削減することができました。
強力なバランスシート構造でこの危機に突入したことから、私たちはこの新時代の挑戦に立ち向かい、この時代をさらに強く乗り切る準備ができている世界の航空業界の企業であると簡単に言えます。 この危機は、航空業界に関する私たちの長期的なビジョンを変えていません。 このセクターは、特に新興市場において、長期的に成長し続けるでしょう。 このため、無期限に運営するカザフスタンのアルマティ空港の株式購入交渉を継続しており、防衛的な交通特性と大きな成長の可能性を秘めており、この空港は当社のポートフォリオに大きく貢献すると考えています。 また、チュニジアの債務再編プロセスの最終化も間近に迫っています。これにより、株主にとって大きな価値が生まれます。 流行による市場の変動に起因する過剰な価格は、当社の株式の真の価値を反映していないと考えられるため、ボルサイスタンブールのTAVエアポートの株式を買い戻し始めました。 この買い戻しのために予約した手当を最大200億トルコリラまで増やすことができます。
私たちは過去に多くの同様の危機を経験し、それらすべてを成功裏に克服しました。 私たちが直面している危機は、その影響の面で最も長く深いものですが、この危機からより強力に脱出することができます。 この困難な時期に妥協のないサポートを提供してくれたすべての従業員、株主、ビジネスパートナーに感謝します。
要約財務および運営情報
* TAVイスタンブールのデータは、回転率とEBITDAには含まれていません。 同様に、イスタンブールアタチュルク空港は乗客数に含まれていません。
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