貿易省の声明には、次の情報が記載されています。チェシュメ港での税関活動に関して一部の報道機関やメディア機関で行われた申し立てについて、当省は次の声明を発表する必要がありました。
知られているように、コロナウイルス（COVID-19）にも関わらず、貿易は我が国だけでなく全世界で継続しています。 コロナウイルス対策の範囲内で、商務省は初日から税関で正確に作業してきました。
この文脈では、イランとイラクの門が最初に閉鎖され、すべての税関で保護措置がとられました。 マスク、手袋、消毒剤は、クレームの対象であるチェメの税関局に31.01.2020年XNUMX月XNUMX日に供給され、厳格な保護措置を講じることによって税関手続きが引き続き実行されています。
日曜日、火曜日、金曜日に、3隻の船がチェシュメ-イタリア/トリエステからチェシュメ税関局まで定期的に航海します。 28.02.2020年XNUMX月XNUMX日をもって、乗客と運転手の入場は停止され、到着する船は乗客と運転手を運びません。 船の乗組員は船に出入りすること、および陸上の従業員と接触することは許可されておらず、船と車両は消毒されています。
船がドッキングされると、そのカバーが消毒され、トレーラーは保護マスクとあらゆる種類の予防策を使用して取り除かれ、トレーラーは消毒されます。 船が完全に空になったら、再度消毒することで積み込みを開始します。
トレーラーを船で到着させるために港湾保税地域に入港したいかどうかに関わらず、14日以内に海外から入国し、適切なものを港に連れて行きます。 システム上で行われる調査では、不適切と判明したものについては、検疫当局に通知することにより手続きを行い、申請を的確に行っています。
一方、港湾局のセキュリティにより、入港する全現場作業員の日々の火災測定も行われています。
クレームの対象となっているU15 RO-RO船は、17.03.2020年20.03.2020月17.00日にイタリアのトリエステ港を出港し、21.03.2020年06.15月XNUMX日XNUMXにチェメに停泊しました。 船が港にドッキングする前に、すべてのフィールドと船のカバーが殺菌のために消毒されました。 乗客と運転手は船に同行しませんでした、そして乗組員は上陸することを許可されませんでした。 荷降ろしをする閉じたキャビン付きのトレーラーも噴霧されました。 マスク、手袋、その他の保護対策は、手順中に作業する担当者に注意して適用されました。 降ろされたすべてのトレーラーと車両は別々に散布されました。 貨物を降ろした後、船は完全に滅菌され、XNUMX年XNUMX月XNUMX日の朝XNUMX時XNUMX分にトリエステ港に移動されました。
チェシメ税関総局、ポートを停泊する前に、17.03.2020年4月19.03.2020日日付で船舶火災は3スタッフを検出し、保健省、トルコ国境と海岸保健総局は、病院の噴水沿岸衛生検査本部に呼ばれたため、ウイルスはテストの結果、45年XNUMX月XNUMX日の日付で、当社の担当者に確認されています。 他のXNUMX人の職員の最初の検査は陰性であり、病院の監視プロセス中にも実行されたXNUMX番目の検査が陰性であった後、彼は自宅で隔離するために退院した。 私たちのテストした担当者と密接に接触しているXNUMX人に検疫を適用することが決定されました。
すべての段階で、公衆衛生総局の指示と情報に沿って措置が講じられ、地域とさまざまな税関当局から新しい割り当てが行われ、税関の運用と手順に混乱が生じないようにするためのすべての措置が講じられました。
その結果、私たちの優先事項である私たちの人々と税関職員の健康の保護のために政府が取ったすべての予防策は遅滞なく適用されますが、一方で私たちの活動は、税関を中断することなく貿易を継続します。これはサプライチェーンの持続可能性を確保する上で重要な重要性を持っています。
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