T2路面電車…
10駅の8 kmライン。
総費用 133百万ポンド。
財団は2015年XNUMX月に設置されましたが、請負会社は為替レートの上昇により建設を完了できませんでした。
これまでに、プロジェクトについて 82％ 部品が完成しました。
プロジェクトに関して重要な進展があり、反対派への批判につながり、ヘビ物語になりました。
前日のニュースを見ました メトロポリタン市長AlinurAktaş 彼が与えました。
「社長はどうですか、これはT2ですか？「質問して、少し微笑んで、 「クレイジーなリソースを探しています。 省、アウトソーシング、銀行…
結果はどうなりますか？
「結果が出ました。 30万ユーロの資金が見つかりました。 プロジェクトの完了に障害はありません。 遅くとも1か月以内に新しい入札を予定しています。 1年以内に、おそらく2020年の終わりに、ブルサの住民は新しい路面電車を利用することになります。
アクタス大統領も言った、 プロジェクトを途中で辞めた請負業者も、清算プロセスが完了したことを通知しました。
記事の冒頭で述べたように、 イスタンブールの道 T2トラムラインの基礎は約5年前に敷設されましたが、何年も経ちましたが、経済的な理由により投資を完了できませんでした。
Aktaşは就任した最初の日にプロジェクトのキャンセルを検討しましたが、深刻なリソースが無駄になるという考えを捨てました。
年2020 X
プロジェクトは中断したところから始まります。
Aktaş大統領の声明では、遅くとも1年以内に8 kmの路面電車が運行されます。 （MustafaÖzdal/ イベント)
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