運輸・インフラ大臣のメフメト・ジャヒト・トゥルハン氏、運輸・インフラ副大臣のアディル・カライスマイロオール氏、エスキシェヒルのオズデミル・チャカチャク知事、エスキシェヒルのナビ・アヴチュ副大臣、および同行の代表団であるハイリ・アヴチュ総支配人は、トゥロムサシュ内で実施される研究開発活動と新規プロジェクトに関する包括的な説明を行った。 . .
メフメット・カヒト・トゥルハン運輸・インフラ大臣は、TÜLOMSAŞのゼネラルマネージャーHayri AvcıとTÜLOMSAŞの従業員によって歓迎されました。 アヴチュ総支配人はトゥルハン大臣とTÜLOMSAŞが実施するプロジェクトに関する議定書について説明しました。 その後、トゥルハン大臣と議定書はTÜLOMSAŞ工場を訪問し、行われた作業についての情報を得ました。
運輸インフラ大臣のメフメット・カヒット・トゥルハン氏は、エンジンやソフトウェアを含めすべて国の資源で生産された純国産 DE 100 国立ディーゼル電気機動機関車の試乗を実施しました。
TSI 認定の自動車輸送ワゴンも検討したトゥルハン氏は、次に、鉄道車両や鉄道車両の操縦に使用され、道路や鉄道での移動性を備えた、牽引および押しの能力が 300 トンのバッテリー駆動操縦車を検討しました。
Avcı氏は、研究開発センターの研究の結果として成功裡に完了し、現在効果的に実施されているプロジェクトの最新状況を説明し、100％国家E5000電気幹線機関車プロジェクトと試作車の生産が可能であると述べた。高付加価値のサブシステムを国内で開発し、海外に依存せずに海外で販売することを目指し、完成したハイブリッド機関車、ディーゼルエンジンの近代化、オズギュンエンジンのプロジェクトの最新状況について説明しました。
鉄道国有化検討の範囲内で重要な勢力となることを目指すトゥロムサシュ研究開発センターでの検討も行ったトゥルハン大臣は、交通インフラ省の激励と支援を受けて、ついに国産車初のデブリムに乗車した。 、写真を撮ってTÜLOMSAŞを去りました。
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