IETTマネージャーは、プライベートパブリックバスドライバーの問題に耳を傾けました

プライベートパブリックバスで働くIETTマネージャーとドライバーの最初の会議は、IETT Kagithane Garageで開催されました。 100ドライバーはドライバーの問題を説明し、IETTマネージャーはメモを取りました。

民間の公共バスは、イスタンブールの公共交通機関について最も不満を抱いている主題です。 車両の品質から清潔さ、衣服、公共バス（ÖHÖ）について多くの苦情を受けるドライバーの態度まで、IETTの腕を巻き上げました。

イスタンブール首都市長 Ekrem İmamoğlu主に苦情の対象となる問題に直接耳を傾けるために、ドライバーとのミーティングを開催することが決定されました。

これらの最初の会議はIETTKağıthane施設で開催されました。 会議場に集まったIETTマネージャーと100ÖHOドライバーは意見を交換しました。 IETT Transportation Departmentの社長であるErol Ayartepeは、冒頭のスピーチから始めて、マイクを1つずつ取り上げて意見を述べました。

ドライバーの優先苦情は、カードを所有していない乗客に対するものでした。 「他の人のカードを意識して使用する場合、カードは簡単にキャンセルできる方法を見つける必要があり、市民と運転手は顔を合わせる必要はありません」が未解決の問題でした。

民間の公共バスの運転手は、準備するプロモーションフィルムを使用して、乗客の一般の認識を確保する必要があると述べました。 運転手は、「玄関から出て、玄関から出たい乗客がいます。

ドライバーが提起した問題の1つは、市民が何度もAlo 153 Lineに不満を言ったことでした。 彼らに書かれた多数の罰則の結果としての苦情は、ドライバーへの不満、写真やビデオの証拠などの苦情が要求されるべきであると彼は言った。

別のドライバーが言った、ミニブホーンを鳴らして駅を出るようにしたいミニバスのドライバーは、乗客がバスに乗る間に私の前でALO 153を呼び出すことで私に不満を言うことができます

2時間以上続く会議で、ドライバーは自分の名前を書かないというアンケートを行いました。 会議で言及された要求と調査の詳細な質問への回答は、レポートにまとめられます。 このレポートに沿って、IETTはプライベートパブリックバスを改善するために取るべき手順を明確にします。

ドライバーとのミーティングは定期的に繰り返され、すべての民間公共バスドライバーの問題を説明し、市民の要求を伝える機会を与えます。