資源危機で前面に出て崩壊したイスタンブールメトロの後、全国で進行中のメトロプロジェクトに目を向けた。 CHPのマーシン市が地下鉄の信用を探している間、省はブルサとコカエリに地下鉄の建設に着手しました。 2004年に議題になり、2015年に開始されたKonyaメトロの最初の発掘は、まもなくヒットする予定です。
Sözcüのニュースによると; イスタンブールの地下鉄建設は資金不足のためXNUMX年前に中止されました。 IMMプレジデント Ekrem İmamoğlu、海外からの融資を見つけ、停止した作業を再開しました。 イマモウルが「残念ながら、公的銀行の扉は私たちに閉ざされている」と述べた後、彼はCHP自治体に資源障壁を課すことについての議論を始めました。 また、イスタンブール以外の大都市でのいくつかの地下鉄工事についても調査しました。 しかし、私たちは驚くべき発見に遭遇しました。 省はコカエリ、ブルサ、コンヤなどの都市でメトロ工事を行っていますが、イスタンブールと同様にCHPが管理するメルシンでは資源危機が発生しています。
KOCAELİ：メトロの下の省
コカエリにあるGebze-DarıcaOSBMetroの設立は、20年2018月5日に行われました。 1億リラの費用で、AKPのコカエリメトロポリタン自治体はプロジェクトを単独で引き受けました。 しかし、プロジェクトの期待された進展は過去31年間で達成できませんでした。 18月2019日の選挙で就任したAKP会長のTahirBüyükakınは、自治体の負担をアンカラに移しました。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日に、運輸インフラ省とコカエリメトロポリタン自治体の間で議定書が署名されました。 Büyükakın市長は、「運輸省に移管したこのプロジェクトにより、他の多くのプロジェクトで首都圏のリソースを使用することになります」と述べました。
31 3月の選挙の前に、コジャエリメトロポリタン市はこの地域に地下鉄の一時停止標識を設置しましたが、これらの標識は選挙後に削除されました。
ブルサ：運輸省
Bursaray LaborLineが市立病院に到達できるようにするプロジェクトは運輸省によって行われます。 エメックメトロラインは、市立病院への輸送のために約5,5キロメートル延長されます。 プロジェクトは2020年初頭に入札されます。 ラインの建設には1,5。2〜XNUMX年かかると予想されています。 実現可能性の調査が継続されていることがわかり、明確なコストの数値はまだ見つかっていません。
MERSİN：クレジットは探しています
Mersin Metropolitan Municipality VahapSeçer市長は、Mersinにとって重要な投資プロジェクトであるMetro Projectの2020を掘り当てると述べました。
地下鉄路線の長さは28.6キロメートルで、地上の地下鉄7キロメートル、地下鉄13.4キロメートル、路面電車としての7.7キロメートルの形で計画されることがわかりました。
メルシンメトロポリタン市は、大学病院と大学ルートへの別の路面電車も計画しています。
メルシンメトロポリタン市の市長VahapSeçerは、地下鉄および路面電車の作品に対する融資の検索は海外からであると述べました。 セサー市長は、「そこからローンを見つけましょう、会社に建設を任せましょう。私たちは場所に資金と事業の建設を与えたいです。」
コンヤ：近日中に2015でローンチ！
2004年のコンヤ地方選挙でAKPから市長に選出されたタヒル・アキュレク氏はメトロに約束した。 2015 年に、当時のアフメット ダウトオール首相が地下鉄プロジェクトを導入し、開始しました。 地下鉄プロジェクトの入札は昨年1月に行われた。 中国ＣＭＣとタシャプ・インシャアトのパートナーシップが１１億９６００万９２３ユーロ２９セントで落札した。
コンヤメトロポリタン市長Ugur Ibrahim Altayは、交通インフラ省が資金を提供するメトロプロジェクトの作業が間もなく開始されると発表しました。
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