トラブゾンのミニバスには何人入るのですか?

手すりで何人の人がいっぱいになるか
手すりで何人の人がいっぱいになるか

Trabzonでは何人が共有されますか?; 11月のトラブゾンメトロポリタン市の最初の会議は、トラブゾンメトロポリタン市の村長MuratZorluoğluの議長の下で開催されました。

市内では、都心のシステムが再び登場しました。 ドルムッシュシステムを完全に置き換えるための交渉が進行中ですが、新しいシステムは2020の6月にサービスを開始する予定です。

Zorluoğlu氏は次のように述べています。今年の2020の6月から、ミニバスは障害者に適し、特に空調に快適になる必要があります。 現在ミニバスとして使用されている車両は、6月の2020から法的に利用できなくなります。 したがって、法律により近代化が要求されます。 私たちは最初からドライバー協会と密接に連絡を取り合っています。 私たちは運転手協会だけでなく、すべての駅長と数回会い、相互協議を行いました。 私たちはこれまで、協議の完全な論理を用いてこのプロセスをもたらしてきました。 ここでの主な目標は、社員を最大限に活用することです。 つまり、より快適なドルミズムの理解に取り組んできました。 それまでの間、私たちの運転手協会とストール会長が石の下に手を入れてくれたことを喜んで述べたいと思います。 彼らに感謝します。

3つの選択肢がありました。 その1つは、既存のミニバスは、座席を増やすことなく、利用可能な座席の数で引き続き更新されることです。 言い換えれば、車両のモデルを増やし、障害者により適したものにすることにより、システムの快適性を継続します。 2番目のオプションは、16 + 1の座席数を増やし、車両の数を減らし、3のパートナーの数を増やすことです。

ご存知のように、トラブゾンのすべてのドルムシュには2つのパートナーがいます。 3番目の提案は、17を超える座席数を増やして、ミニバスの数を公共バスステータスに増やし、それらをミニバスサービスに提供することです。 今後数週間以内に、これらのオプションをすべての対話者に長所と短所とともに説明できるようになります。 時折、このビジネスがTangleに変わったという報道が新聞にあります。 それらは尊重されるべきではありません。 このプロセスは、私たちの調整の下で継続されます。 私たちの従業員がより良いミニバスサービスを受けられるならば、これらのオプションに対するドライバーのアプローチは私たちにとって重要です。 彼らが彼ら自身でこの決定をするとき、彼らが我々の人々の快適さを保証するならば、我々は彼らの決定に暖かく見えるでしょう。

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