M. カヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣は、新シルクロードとしても知られる一帯一路構想を、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、さらには南米をつなぐことを目的とした非常に重要な構想であると考えていると述べた。は世界65カ国以上をカバーし、面積約40万平方キロメートル、世界人口4,5億人をカバーする巨大プロジェクト。 このため、二国間、多国間、地域協力から恩恵を受ける国々にとって、このイニシアチブを『ウィン・ウィン』のアプローチで実施することが非常に重要です。」 言った。
国際輸送フォーラムは、ドイツのライプツィヒでトルコ・ターハン（ITF）の大臣を代表して市内で始まりました。
Turhanは、黒海経済協力機構（BSEC）が主催する「ユーラシアにおける持続可能な輸送と成長のためのつながりの確立：道と道：ユーラシアと国際道路連盟」の基調講演者でした。
Turhanは、アジアとヨーロッパの間の経済的および商業的関係は急速な発展と深化の期間を経てきたと述べた。大陸間の貿易量は莫大な規模に達した。 実際、2050におけるヨーロッパと中国の間の貿易量は800 10億ドルを超えると予想されています。 確かに、この量を満たすためには、品質と中断のない輸送インフラを確立することが非常に重要です。
トゥルハン氏は、ルーコリドーの視点からのアプローチが交通政策の発展に必要不可欠になってきていると説明し、交通インフラストラクチャーが力強い経済のバックボーンを構成していると説明した。創造を示した。
「ベルトアンドロードイニシアチブは、世界の人口4,5億人が関与する巨大なプロジェクトです」
トゥルハン氏は、輸送回廊の成功がすべての路線国の経済発展への道であると述べた。
「したがって、我々は、この文脈で、アジアとヨーロッパ間の複合輸送インフラリンク、送電線、通信ネットワークの確立を構想する一帯一路構想を検討する。 この取り組みは世界65カ国以上をカバーし、約40万平方キロメートルの面積と世界人口4,5億人をカバーする巨大プロジェクトだ。 このため、二国間、多国間、地域協力から恩恵を受ける国々にとって、このイニシアチブを『ウィン・ウィン』のアプローチで実施することが非常に重要です。」
シルクロードTurhanとしてアジアとヨーロッパにトルコのユニークな地理的位置の交差は、地域の主要国の一つ、「ベルトとロード・イニシアティブ、トルコ、カスピ海 『中央回廊は、』我々は、彼のプロジェクトが統合されていることに非常に喜んでいることを指摘しました。彼は言った。
トルコは、プラントに必要な投資のユーラシアのつながりであり、共同融資メカニズムの実施を重要視していることを強調し、アジアインフラ投資銀行、経営陣、2,6億ドルの資本拠出、2,48パーセントの投票権の創設者のXNUMX人です。彼はそれが含まれていると言った。
トルコの最後の16年、補完的で包括的なTurhanは、これらのネットワークを拡大するために、私たちの交通インフラを改善するために」、交通政策の輸送回廊のための視点に基づいていることを指摘し、投資の億ポンドは、国際輸送ルートで不足しているリンクを完了するために、16我々は最後の537年でした。 そうすることで、私たちはbuild-operate-transferメカニズムを効果的に使い、公共のリソースに限らず、巨大なプロジェクトを完成させました。
「障害物はコストと輸送時間を増加させる」
大臣Turhanは、仕事のトルコの中央回廊トランスカスピ範囲は、そのインフラストラクチャを下線によってのみ制限される、と彼は続けました：
「私は、この回廊の発展のための協力メカニズムを重視することを強調したいと思います。 輸送に対する非物理的障壁の除去も、輸送回廊の開発において重要な役割を果たす。 官僚的な障害、クォータ、国境を越えることの妨害、および高い通行料金などの障害は、インフラの欠陥よりも国際輸送に大きな被害をもたらすことがあります。 これらの障害はコストと輸送時間を増加させます。 トルコ、国境と国境の緩和だけでなく、基本的な輸送契約の当事者の近代化は、国際輸送のための最も好ましい国の一つは、私の立場が増加しています。」
プロジェクトに参加している黒海経済協力機構（BSEC）のターハン大臣は、輸送の分野でトルコの閣僚会議に語った。 その後、国際道路連盟のキラン・クマール大統領がカピラと個人的な会合を持ちました。
70カ国以上から約40人の大臣と24人の代表者が国際輸送フォーラムに参加しています。 80月XNUMX日まで開催されるフォーラムでは、XNUMX以上のイベントで新しい貿易ルートから自動車の接続まで多くのトピックが議論されます。
中国の鉄道路線の建設のためのトルコの計画と資金調達契約
大臣Turhan、国際道路連盟とBSEC「ベルトと道：成長のための持続可能なユーラシア交通との接続の確立」が主催する中国のジャーナリストの活動に参加した後、中国とトルコ間の鉄道路線の建設のための質問に答え。
Turhanは、「中国とトルコ間の鉄道線の建設の目的は、金融契約書に署名することを計画している。」彼は言いました。
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