電気ユニット（40百万ユーロ）と1,7年（358,8万人）ルーマニア鉄道によって公開入札価格を入札時の総30列車OLNケア腰用80億RONのための最初の4,55 960億RONの推定総コスト。 オファーは6月3 2019までに提出することができ、8月5 2019まで評価されます。 220月入札ので、郊外と40新しい電源ユニットに購入されるルートの最初の段階で使用します。 他の電気的ユニット40のオプションを有する一次、。
金融オファーは80％、技術オファーは20％になります。 技術的な提案では、入札/座席数の比率、および入札図書で予測されているその他の安全性と快適性の基準が維持されている場合、10％の最大シェアがより高い支持力を提供する入札者に割り当てられます。
コンスタンツァ - フェテシュティでブカレスト中央駅 - プロイェシティシュッド - プロイェシティベスト、デジ、クルージュBaciuの開閉、アラド - ティミショアラ - ルゴジ、パシュカニ-ヤシ-Nicolina-Socolで初40発電所は、ブカレスト-Branesti-Funduleaラインで動作します。
第二者40電動ユニットブラショフスフントゥ・ゲオルゲ、バカウ、ローマ、ブカレスト中央駅-Rosioriノール、クルージュクンピア・トゥルジー-アルバユリア、ガラツィ - ブライラ - Lacul Sarat、スチャヴァパシュカニとのブザウ - プロイェシティシュッド-Brazに運用されますルート。
したがって、200シートの入札書に記載されている最小値を超える10シートごとに、2シートの場合、250％から最大10％が授与されます。 スコアを上回って250を超える座席数は追加されません。
欧州鉄道機関（ERA）と3％の量の比で欧州のネットワーク・オペレーションにより承認を渡し列車のユニットを含めた提案について説明します。 新しいユニットは、最大160キロ/ hの速度で動作します。 提案を巻いどのメーカーは、少なくとも最後の3年間で40と類似した製品を提供しています電気の単位少なくとも114,28百万RON KDV（（24百万ユーロ）を除くKDVはそれが価値の維持を提供示さなければなりません。無料）。
同じパッケージには、最初の40電気ユニットのサービス提供、メンテナンスサービス、列車運転のための人員訓練、およびソフトウェアアプリケーションが含まれています。
プロジェクトの資金は、運用プログラムの大規模インフラストラクチャ-POIMを通じて提供され、協調融資は、国家予算から提供されます。
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