TCDDTaşımacılıkAŞが運営するMarmaray Gebze-Halkalı 通勤ライン、レジェプ・タイップ・エルドアン大統領、ビナリ・ユルドゥルム元国会議長、メフメット・チャヒト・トゥルハン運輸・インフラ大臣、TCDDゼネラルマネージャーのアリ・イフサン・ウイグン氏、TCDDタシュマックルク・アシュゼネラルマネージャーのエロル・アリカン氏、カルタル広場で式典が行われ、熱烈な祝賀行事が行われた多くの官僚や国民の参加を得て、12年に運用が開始されました。
イスタンブールの一方の端からボスポラス海峡の下を通り、もう一方の端までボスポラス海峡の下を通るこの郊外鉄道がトルコ、イスタンブール、そしてその地方にとって有益となることを願って、エルドアン大統領は次のように述べた。Halkalı 同氏は、郊外鉄道は以前は185分で移動できる距離だったが、現在は115分に短縮され、イスタンブール住民は正味1時間10分を節約できると述べた。
エルドアン大統領は、イスタンブールで最も混雑し、交通量が最も多いこの路線は、片方向で75時間当たり1万700千人の乗客、100日当たりXNUMX万人の乗客を運ぶことになると表明し、通常はXNUMX万台の車両でしか輸送できない乗客を輸送できると述べたこの近郊電車で、自分たちで目的地に到着します。
「イスタンブールの 10 地区がこの路線を直接利用できるようになります。 マルマライと合わせて合計 43 の駅で構成されるこの路線は、他の地下鉄、路面電車、海路との統合により、イスタンブールの交通の非常に重要な緩和につながるでしょう。」 言った。
「440台中300台がトルコで生産された」
エルドアン大統領は、この路線で稼働する440台の車両のうち300台がトルコで生産されたことを誇りに思っていると述べ、「マルマライは両大陸を繋ぐこのプロジェクトの最も戦略的な部分である。 ここから海中を走り、ヨーロッパまで行きます。」 彼は強調した。
エルドアン大統領は、ヤヴズ・スルタン・セリム橋内にもう一つの重要な鉄道システム接続を確立したことを指摘し、両側の地下鉄が完成すれば運行を開始すると述べた。
「私たちはこのラインにまったく新しい顔を与えました」
エルドアン大統領は、古い郊外路線は今日のイスタンブールのニーズや基準には程遠いと述べ、「このため、我々はまるでゼロから作ったかのようにこの路線をリニューアルし、開発し、まったく新しい顔を与えた」と語った。 このようなシステムでイスタンブールを端から端まで横断するのは本当に困難な作業です。 インフラと上部構造の両方で非常に真剣な作業が行われました。」 言った。
ゲブゼでは～Halkalı エルドアン大統領は、イスタンブールに郊外鉄道を導入することに貢献したすべての人に祝意を表し、この路線によってイスタンブールの鉄道システムの全長は170キロメートルから63キロメートル追加されて233キロメートルに延長され、そもそもの目標は500キロメートルに達することであると述べた。そして1100キロ。
「鉄のシルクロードのイスタンブール段階だ」
エルドアン大統領は、開業する路線のもう一つの特徴が、ロンドンから北京まで伸びる鉄のシルクロードのイスタンブール段階であることを強調し、ロンドンからの列車はここから北京に行き、北京からの列車はここからロンドンに行くと述べた。ここ。
「YHTの終着点」 Halkalı
エルドアン大統領、高速鉄道は今後ペンディクを終点として使用しない、 Halkalı同氏は、マルマライもこのプロセスにおいて非常に重要であると強調した。
「YHTと一緒に」 Halkalıコンヤからアンカラまで行くことが可能です。」
マルマライ計画に貢献した元議会議長で運輸大臣のビナリ・ユルドゥルム氏も式典でバクルキョイ氏からスピーチを行った。 Halkalı今後はコンヤやアンカラへはYHTで行くことが可能になり、エディルネへも高速鉄道で行くことが可能になるとのこと。
「Gebze-Halkalı この路線は、13 の駅から 16 の地下鉄と路面電車の路線に接続されます。
メフメット・カヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣、マルマライ・ゲブゼにて –Halkalı 同氏は、この路線の XNUMX つの路線が都市交通にサービスを提供し、XNUMX つの路線が本線の旅客、貨物、YHT を運行すると述べ、「ユスキュダル - シルケジ間は XNUMX 分、ゲブゼ -Halkalı 115分、ボスタンジュ-バクルキョイ間は37分となる。 合計 13 の駅が 16 の地下鉄と路面電車の路線に接続されます。」 彼は言った。
Gebze-Halkalı 開通後に運転席に座ったレジェプ・タイップ・エルドアン大統領は、この郊外鉄道路線の初遠征を行った。
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