アフィヨンカラヒサールに前例のない投資を行ったブルハネッティン・チョバン市長は、この過程で保有車両に追加した建設機械、工具、設備、設備によって共和国の歴史の記録を破った。
ブルハネッティン・チョバン市長は、10年間の任期中、アフィヨンカラヒサール市に建設機械、工具、設備（ユンタシュを除く）をわずか88台、今日の数字で235万TL相当しか持ち込まなかったが、市内で購入した30万TL相当の車両と合わせて、次のように述べた。ユンタシュの遺体は約 118 台、300 億 XNUMX 万 TL 相当であり、車両、設備、建設機械をアフィヨンカラヒサールに提供しています。
「車両が穴の下にある」
ブルハネッティン・チョバン市長は、2009 年にアフィヨンカラヒサール市に属する車両、設備、建設機械が 100 台近くあったと述べ、これらの車両のほとんどが経済的耐用年数を終えたと述べた。 ブルハネッティン・チョバン市長は、過去10年間に235台の車両、設備、建設機械をアフィヨンカヒサール市に持ち込んだと説明し、「市のユニットマネージャーが乗っていたトロスブランドの車両があった。XNUMX台あったので道路が見えた」と述べた。途中の穴。 そんな状況でした。 建設機械、アスファルト機械、高品質の機器は必要ありませんでした。 初めてのアスファルト掘削機、初めてのブルドーザー、初めての精密グレーダー、初めての最新システムのアスファルト舗装機とローラーを購入しました。 繰り返しになりますが、消防署用に高はしご技術車両を初めて購入しました。 全ての乗用車をリニューアルしました」と述べた。
「スクリューワーさえ持っていませんでした」
チョバン市長は、アフィヨンカラヒサール市が就任した2009年にはバキュームカーすらなかったことを指摘し、次のように述べた。 私が就任したとき、私たちの自治体にはバキュームカーさえなく、組織化された工業地帯から借りていたものでした。 そんな状況でございまして、現在当自治体には最新システムのバキュームカーが４台ございます。 私たちの上下水道部門には非常にデリケートなツールがあります。 これらの車両は、ロボット技術、カメラシステム、周波数を使用して地下を制御できます。 アスファルトを舗装しようとしているのに、適切な舗装機がなく、システムも機能していなかったとしましょう。 1980年モデルの舗装機でアスファルトを舗装したら街はどうなるでしょうか？ あなたは思う。 私たちはこの状況を見て、すぐにVögele社の最新システムのアスファルト舗装機を88台購入しました。 私たちが自治体に持ち込んだ工具や設備の価値は、今日の数字だけでも 30 万 TL です。 私たちがユンタシュに購入した工具と設備の価値は 118 万 TL です。 過去 XNUMX 年間で、私たちは XNUMX 億 XNUMX 万 TL 相当の車両、設備、建設機械を自治体に持ち込んできました。 これらの数字は共和国の歴史の記録です」と彼は言った。
「私たちはこの地域の多くの自治体よりも先を行っています。」
ブルハネッティン・チョバン市長は、市に持ち込まれたすべての工具や建設機械のおかげで作業効率と品質が向上し、経費が削減されたと強調した。 「このようにして、私たちの仕事は加速し、経費は削減され、品質は向上しました」と彼は言いました。 チョバン市長は、現在アフィヨンカラヒサール市内には300台の車両、設備、建設機械があると述べ、既存の車両300台のうち235台がこの期間に購入されたと指摘した。 シェパード大統領。 「今はすべてがイメージです。 私のマネージャーが、トロスブランドのサービス車両が頻繁に故障して騒音を発する場所に行くと、問題が発生するでしょう。 私たちの友人は現在、4WD オフロード車、ピックアップ トラック、乗用車を所有しています。 繰り返しになりますが、あらゆる種類のニーズを満たすサービス車両があります。 かご車から消防隊の最新車両まで、「ノー」はありません。 当社には「ノー」と言えるツールと設備があります。 現在、4台の車両・設備・作業機械を保有しております。 当期は300件いただきました。 この数字にはユンタシュ車両は含まれていません。 たとえば、ユンタシュのために購入したわずか 235 台のバスの現在価値は 40 万 TL です。 このようにして、私たちは地域内の多くの自治体の中で際立っています。 これらのツール、建設機械、機器が、私たちの後も私たちのアフィヨンカラヒサール、私たちの地区、そして私たちの地域に役立つことを願っています」と彼は言いました。
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