オランダからのメトロバスはスクラッチされています

カディル・トプバス元市長時代の2008年にイスタンブール首都圏自治体がオランダから撮影した50台のバスのスクラップ画像が明らかになった。 バスは65万ユーロで購入され、XNUMX年後に故障し始め、エディルネカプとハサンパシャのガレージで待機している。

明るいですイスタンブールからの Irmak Mete のニュースによると、IMM メトロバス プロジェクトの後、この路線に運行するバスを探し始めました。 あらゆる反対や警告にもかかわらず、IMMのカディル・トプバス社長は、オランダのAdvanced Public Trasport Systems（APTS）という会社からフィリアスブランドの50連節バスを購入することを決定した。 各バスは、同等の価格の約 1 倍である 307 万 950 ユーロで購入されました。 バスはイスタンブールの道路の物理的条件に適応できませんでした。 バスには技術的な問題や製造上のミスもあり、XNUMX年後には故障し始めた。 短期間で車両は使用できなくなりました。 アイドゥンルク氏の情報によると、稼働可能な状態にある車両はわずかXNUMX分のXNUMXだという。 しかし、巡航中に故障して路上に留まることが多いため、実用化されていません。

「彼らの中には雑草が生えている」

IETT の従業員は次のように説明しています。「これらの車両が最初に到着したとき、重大な製造ミスがあることに気づきました。 たとえば、ケーブルの接続は雨がかからないように接続する必要がありますが、逆さまに取り付けられています。 スペアパーツも高価です。 彼らはいつも故障していました。 それらの中には現在でも機能するものもありますが、それらを使用したいと思うドライバーはいません。 彼は路上に留まっている。 彼らは現在ガレージで待機中です。 スペアパーツの供給に使用されます。 ボンネットや屋外のケーブル、さらには車内にも雑草が生えているのを見てきました。 それらは数百万ユーロで購入されたもので、すべてゴミでした。」

TOPBAŞを買収

CHP党員のハッキ・サーラム氏は、İBB前会長カディル・トプバス氏を「職権乱用」の疑いで告訴した。 トプバス氏は2014年にこの訴訟を擁護し、IETTにボールを投げ、入札とは何の関係もないと主張した。 裁判所はトプバス氏の無罪を決定した。