Yavuz Sultan SelimBridgeの株式売却における為替レートの議論

イタリアのアスタルディが参入した金融のボトルネックのため、ヤブズスルタンセリムブリッジの株式の33％の販売交渉は、通行料の為替レート調整に固定されました。

Yavuz Sultan Selim Bridgeのパートナーの1人であるAstaldiと、33株売却の一環として議論した中国のコンソーシアムとのインタビューは、通行料に関する議論によってブロックされました。

ブルームバーグの4つの情報源に関するレポートによると、アスタルディと彼のトルコのパートナーİçtaİは、China Merchants Groupのグループが率いる中国の投資家と面会しています。 交渉の焦点に留まっているイタリアの建設会社アスタルディは、ヤブズスルタンセリム橋の株式の33％を売却しています。 トルコの一般的なイシュタシュの株式の一部が売却される可能性も検討されています。

ブルームバーグは、橋の当事者であるすべての当事者は、通行料の計算において年にXNUMX回、XNUMX回限りの為替レート調整を行うことを政府に要求すると述べています。 したがって、両当事者は、トルコリラで起こりうる変動の影響を制限することを目指しています。

契約によると、1月XNUMX日のドル建てはTLに換算され、ヤブズスルタンセリム橋の通行料でXNUMX年間有効です。

ヤブズスルタンセリム橋では、通行料は3ドル+自動車のVATとして決定されます。

2.5 BILLION EUROはクレジットボローです。
5月、Astaldiは、5月の投資家会議で増資のために数百万ユーロの増額が必要とされ、資産の売却が議題となっていると述べた。

橋の上で株式を売却する原因となった外貨ベースのローンが困難だったアスタルディの別の選択肢は、トルコのパートナーであるイクタシュに株式を譲渡することです。 ブルームバーグは、XNUMXつの情報源に基づいているというニュースで、これらの交渉は阻止されていると述べています。